«В этом месяце была заложена основа для превращения Кореи в мировой центр благодаря городской, транспортной и авиационной инфраструктуре».
Благодаря эксклюзивному партнерству Korean Air и Archer по созданию eVTOL (электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой),
корейская дорожная карта UAM/AAM вступила в реальную стадию глобального бизнеса и инвестиций , и Archer Investors
Первый заместитель министра земли , инфраструктуры и транспорта провел совещание по сотрудничеству в области инфраструктуры, городского и железнодорожного транспорта между Кореей и Вьетнамом , на котором была открыта структура для полномасштабного экспорта
корейских городских, железнодорожных и интеллектуальных городских пакетов на ключевые рынки Юго-Восточной Азии и SMART CITY KOREA.
Пункт «Связность и качественная инфраструктура» Декларации Кёнджу, принятой на саммите АТЭС-2025 в Кёнджу, стал международной нормативной основой, напрямую связанной со стратегиями
Министерства земли, инфраструктуры и транспорта в области зарубежной инфраструктуры, умного города и транспортной ОПР .
1. eVTOL/UAM: что означает корейская сделка Air-Archer
20 октября Korean Air подписала эксклюзивное соглашение с американской компанией Archer Aviation о поставке самолетов вертикального взлета и посадки (EVOL)
в Корее и покупке до 100 самолетов «Midnight» . Archer Investors
В пресс-релизе говорится, что он «поддерживает дорожную карту городского воздушного транспорта (UAM) корейского правительства и способствует превращению Кореи в азиатский центр передового воздушного транспорта (AAM)».
Этот контракт — не просто сделка между авиакомпанией и производителем, а сигнал рынку о том, что дорожная карта K-UAM
, продвигаемая Министерством земли, инфраструктуры и транспорта, вышла на этап международного партнерства .
С точки зрения Министерства земли, инфраструктуры и транспорта
▸ Помимо «UAM — это транспортная инновация» ▸ Новая инфраструктурная ось
, которая меняет «городскую структуру, размещение промышленности, туризм, MICE и сбалансированное региональное развитие»
«Внедрение eVTOL — это не просто воздушное такси для богатых , а стратегия городской инфраструктуры
, которая внесет новшества в поездки между аэропортами и центральными районами, а также между центральными районами и новыми городами, тем самым
стимулируя местную экономику, туризм и логистику ».
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта будет активно устанавливать стандарты безопасности полетов, шума и управления воздушным пространством, чтобы гарантировать, что
Корея станет лидером в области стандартов и демонстраций UAM .
2. Сотрудничество в области инфраструктуры между Вьетнамом и Юго-Восточной Азией – полномасштабный экспорт городов, железных дорог и умных городов корейского образца
20 октября в Ханое
заместитель министра строительства Вьетнама и первый заместитель министра земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи (Ли Сан Гён) встретились и договорились об
укреплении сотрудничества в области городского развития, инфраструктуры, железных дорог и авиации .
Платформа «Умный город» Министерства земли, инфраструктуры и транспорта (совместно управляемая Министерством, Корейским научно-исследовательским институтом земли, инфраструктуры и транспорта и Корейской корпорацией по землепользованию и жилищному строительству) продвигает проекты, в которых применяется корейская модель «умного города», например,
пилотный проект «Юго-восточный новый город» в провинции Бакнинь
. УМНЫЙ ГОРОД В КОРЕЕ
Демонстрационный проект интеллектуального решения K-City Network
Министерство земли , инфраструктуры и транспорта запрашивает и поддерживает демонстрационные проекты, в
рамках которых зарубежные города смогут на практике внедрять и эксплуатировать корейские решения (умный транспорт, общественный транспорт, видеонаблюдение, окружающая среда, энергетика и т. д.) в рамках «Демонстрационного проекта сети K-City — интеллектуальных решений
».
Сотрудничество Кореи и Вьетнама и сеть K-City
Переход от модели, в рамках которой корейские строительные компании просто возводят здания, к модели, в рамках которой они экспортируют
городское планирование, транспортные системы, ИТС и платформы «умного города» в виде пакета .
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта
Расширение зарубежных заказов в городском и транспортном секторах ,
Накопление зарубежных ссылок отечественными компаниями, работающими в сфере умных городов и ИТС ,
Это может быть связано с укреплением городской дипломатии и международного сотрудничества между органами местного самоуправления .
3. Кёнджунская декларация АТЭС 2025 – форум для норм инфраструктуры и взаимодействия
«Кёнджунская декларация лидеров АТЭС», принятая на саммите АТЭС в Кёнджу, проходившем с 31 октября по 1 ноября, провозгласила взаимосвязанность, инновации и процветание тремя столпами
«построения устойчивого будущего».
В декларации говорится:
«Развитие высококачественной инфраструктуры и устойчивые инвестиции в городскую и транспортную сферу »
В качестве ключевого элемента рассматривается «Инфраструктура связи, поддерживающая переход к цифровым и экологически чистым технологиям» .
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта продвигает
Зарубежные проекты по строительству дорог, железных дорог, портов и аэропортов,
Умный город и транспортная ОДА,
Это возможность объяснить ИТС, автономное вождение, демонстрацию UAM и экспортную политику
в связи с многосторонними нормами, такими как АТЭС и АСЕАН .
особенно,
Саммит руководителей АТЭС ,
В рамках Сети сотрудничества АСЕАН-Корея по стандартам (семинар «Умный город/ИТС», прошедший в начале ноября)
Корея обменивается и распространяет свои стандарты ИТС и интеллектуальной мобильности со странами АСЕАН. Международный центр сотрудничества ИТС
1. Соединенные Штаты
В рамках корейской сделки Air-Archer
Объединение американской технологии eVTOL с корейской дорожной картой UAM → Обеспечение первого в Азии масштабного проекта . Archer Investors
В области инфраструктуры и умных городов
Формируется структура, в которой корейские компании
конкурируют и сотрудничают с американскими, японскими и китайскими компаниями в инфраструктурных проектах в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке . VnEconomy
В области UAM, умных городов и инфраструктуры
Корея является партнером, который сотрудничает с американскими технологиями и капиталом
для выхода на рынки третьих стран (Юго-Восточная Азия, Ближний Восток и т. д. ).
«Земельные, транспортные и таможенные стандарты Кореи пересматриваются, чтобы
соответствовать стандартам США и международным стандартам ».
2. Вьетнам и АСЕАН
Сотрудничество в области городского развития, железных дорог, аэропортов и «умных» городов, обсуждавшееся на саммите Корея-Вьетнам,
является основой «национального проекта модернизации» Вьетнама. УМНЫЙ ГОРОД В КОРЕЕ
В рамках проекта K-City Network и семинара по сотрудничеству в области стандартов ИТС
девять стран АСЕАН проверяют
применимость корейских транспортных технологий и технологий «умного города» в своих городах .
«Корея — это не страна строительства, которая просто строит и уходит , а долгосрочный партнер
, который вместе проектирует и эксплуатирует города и транспорт ».
«Умный город Кореи, ИТС и системы общественного транспорта могут оказать практическую помощь в
решении проблем урбанизации, пробок на дорогах и окружающей среды в странах АСЕАН ».
3. Инфраструктурные конкуренты, такие как ЕС, Япония и Сингапур
ЕС, Япония и Сингапур уже имеют сильное присутствие на рынках Юго-Восточной Азии, Центральной Азии и Африки посредством
ОПР, финансирования инфраструктуры и стратегий умных городов .
Пока неясно, станет ли Корея
экспортером инфраструктуры среднего размера, движимая своим пакетом eVTOL, умным городом, железной дорогой, портом и аэропортом . УМНЫЙ ГОРОД В КОРЕЕ
«Корея выделяется не столько масштабом , сколько продуманными городскими и транспортными решениями и цифровыми технологиями ».
Подчеркнуть образ «партнеров, которые могут исследовать совместные проекты, совместные стандарты и совместные финансовые структуры, а не конкуренцию ».
4. Международные организации и банки развития (АБР, ВБ, АБИИ и др.)
Насколько активно Корея участвовала и предлагала проекты в
области связи, устойчивой инфраструктуры и цифрового транспорта после принятия Декларации АТЭС в Кёнджу ?
«Корея — страна, которая может предложить комплексный инфраструктурный пакет , включающий не только автомобильные и железные дороги, но и
интеллектуальный транспорт, интеллектуальные транспортные системы (ИТС), UAM, городскую реконструкцию и безопасность при стихийных бедствиях ».
5. Местные органы власти, компании, люди с иммигрантским прошлым и иностранные резиденты
Местное самоуправление:
Какие возможности для инвестиций и обмена открывает для нашего региона сотрудничество Министерства земли, инфраструктуры и транспорта в области зарубежной инфраструктуры и «умных городов»
(например, портовых городов, городов-аэропортов и туристических городов) ?
Отечественные компании:
Каким образом компании в секторах UAM, умных городов, железных дорог, строительства и транспорта
могут участвовать в зарубежных демонстрациях и контрактах ?
Иммиграционное прошлое/иностранные резиденты:
Интерес к расширению связей, инвестиций и туристических маршрутов между страной и корейскими городами
«Международное сотрудничество Министерства земли, инфраструктуры и транспорта
касается не только Сеула, Пусана и Инчхона.
Оно касается Тэгу, Кванджу, Ульсана, региональных аэропортов и портовых городов ».
UAM, умные города и транспортные инновации одновременно направлены на достижение трех целей:
удобства внутренних перевозок, международных возможностей и регионального экономического возрождения .
1) Корейская точка зрения
«Международное сотрудничество Министерства земли, инфраструктуры и транспорта
выходит за рамки простого строительства дорог, железных дорог и аэропортов. Это стратегия, направленная на распространение
«корейских инфраструктурных решений» — в области городской инфраструктуры, транспорта, умных городов и UAM —
по всему миру и превращение Кореи в глобальный центр».
2) Перспектива национальных интересов
США, Вьетнам, АСЕАН, ЕС, международные организации, местные органы власти и бизнес
пристально следят за политикой Кореи в области инфраструктуры, авиации и городского хозяйства. Вместо того, чтобы перечислять отдельные проекты Министерства земли , инфраструктуры и транспорта, важно
, чтобы в ходе брифингов по вопросам международного сотрудничества при президенте последовательно представлялась единая национальная стратегия «связности, умных городов, UAM и устойчивой инфраструктуры ».
