I. Resumo

"Este mês lançou as bases para a ascensão da Coreia ao status de centro global por meio de infraestrutura urbana, de transporte e de aviação."

Com a parceria exclusiva entre a Korean Air e a Archer para aeronaves eVTOL (aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical),
o plano de desenvolvimento de UAM/AAM da Coreia entrou na fase global de negócios e investimentos , e a Archer Investors...

O primeiro vice-ministro do Ministério da Terra , Infraestrutura e Transporte realizou uma reunião de cooperação entre a Coreia e o Vietnã nas áreas de infraestrutura, urbanismo e ferrovias , que estabeleceu uma estrutura para a exportação em larga escala
de pacotes coreanos de urbanismo, ferrovias e cidades inteligentes para mercados-chave no Sudeste Asiático , e para o programa SMART CITY KOREA.

A cláusula "Conectividade e Infraestrutura de Qualidade" da Declaração de Gyeongju, adotada na Cúpula da APEC 2025 em Gyeongju, tornou-se a base normativa internacional diretamente ligada às estratégias
de Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD) do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte no exterior, incluindo infraestrutura, cidades inteligentes e transporte .
 

II. "Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte - Cooperação Internacional = Expansão do Poder Nacional por meio de Infraestrutura, Cidades e Aviação"

1. eVTOL/UAM: O que significa o acordo coreano Air-Archer

Em 20 de outubro , a Korean Air firmou uma parceria exclusiva com a Archer Aviation, dos EUA, para aeronaves eVTOL
na Coreia e a compra de até 100 aeronaves 'Midnight' . Investidores da Archer

O comunicado de imprensa afirmou que isso  "apoia o plano do governo coreano para a mobilidade aérea urbana (UAM) e contribui para tornar a Coreia um centro asiático de Mobilidade Aérea Avançada (AAM)".

 

Este contrato não é um simples acordo entre companhia aérea e fabricante, mas um sinal para o mercado de que o roteiro K-UAM
promovido pelo Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte entrou na fase de parceria internacional .

Do ponto de vista do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes

▸ Além de “UAM é uma inovação em transporte” ▸ Um novo eixo de infraestrutura
que transforma “estrutura urbana, localização industrial, turismo, eventos, incentivos, congressos e exposições (MICE) e desenvolvimento regional equilibrado”

 

“A introdução do eVTOL não é apenas um táxi aéreo para os ricos , mas sim uma estratégia de infraestrutura urbana
que irá inovar o transporte entre aeroportos e áreas centrais, bem como entre áreas centrais e novas cidades,
impulsionando assim a economia local, o turismo e a logística .”

O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte estabelecerá proativamente padrões de segurança da aviação, ruído e gerenciamento do espaço aéreo para garantir que
a Coreia se torne líder em padrões e demonstrações de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) .


2. Cooperação em infraestrutura entre o Vietnã e o Sudeste Asiático – Exportação em larga escala de cidades, ferrovias e cidades inteligentes ao estilo coreano

Em 20 de outubro, em Hanói,
o Vice-Ministro da Construção do Vietnã e a Primeira Vice-Ministra de Terras, Infraestrutura e Transportes da Coreia do Sul (Lee Sang-kyung) se reuniram e concordaram em
fortalecer a cooperação em desenvolvimento urbano, infraestrutura, ferrovias e aviação .

A Plataforma de Cidades Inteligentes do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte (operada em conjunto pelo Ministério, o Instituto Coreano de Pesquisa para Terra, Infraestrutura e Transporte e a Corporação Coreana de Terras e Habitação) está promovendo projetos que aplicam o modelo coreano de cidade inteligente, como
o projeto piloto "Nova Cidade do Sudeste" na província de Bac Ninh
. CIDADE INTELIGENTE COREIA

Projeto de demonstração da solução inteligente da rede K-City

O Ministério da Terra , Infraestrutura e Transporte está solicitando e apoiando projetos demonstrativos nos
quais cidades estrangeiras possam efetivamente introduzir e operar soluções coreanas (transporte inteligente, transporte público, CFTV, meio ambiente, energia, etc.) por meio do 'Projeto de Demonstração de Soluções Inteligentes da Rede K-City
'. 

 

Cooperação Coreia-Vietnã e Rede K-City

Uma mudança de um modelo em que as construtoras coreanas simplesmente constroem edifícios para um modelo em que exportam
planejamento urbano, sistemas de transporte, ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) e plataformas de cidades inteligentes como um pacote .

 

Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes

Expansão das encomendas internacionais nos setores urbano e de transportes .

Acumulação de referências internacionais por empresas nacionais de cidades inteligentes e ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) .

Isso pode estar relacionado ao fortalecimento da  diplomacia urbana e da cooperação internacional entre governos locais .


3. Declaração de Gyeongju da APEC 2025 – Um fórum para normas de infraestrutura e conectividade


A "Declaração de Gyeongju dos Líderes da APEC", adotada na Cúpula da APEC em Gyeongju, de 31 de outubro a 1º de novembro, declarou conectividade, inovação e prosperidade como os três pilares para
"Construir um Amanhã Sustentável".

A declaração afirma

“Desenvolvimento de infraestrutura de alta qualidade e investimento urbano e em transportes sustentáveis

A "infraestrutura de conectividade que apoia a transição digital e verde" está incluída como um elemento-chave. APEC

 

O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte está promovendo

Projetos de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos no exterior,

Cidades inteligentes e transporte ODA,

Esta é uma oportunidade para explicar os Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), a condução autônoma, a demonstração da Mobilidade Aérea Urbana (UAM) e as políticas de exportação
em relação a normas multilaterais como a APEC e a ASEAN .

especialmente,

Cúpula de CEOs da APEC ,

Por meio da Rede de Cooperação em Normas ASEAN-Coreia (Workshop de Cidades Inteligentes/ITS, realizado no início de novembro)
, a Coreia está compartilhando e disseminando suas normas de ITS e mobilidade inteligente com os países da ASEAN. Centro de Cooperação Internacional em ITS

III. Perspectivas de Interesse Nacional

1. Estados Unidos

Por meio do acordo coreano Air-Archer

Combinando a tecnologia eVTOL dos EUA com o roteiro de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Coreia → Garantindo a primeira referência em larga escala da Ásia . Archer Investors

No campo da infraestrutura e das cidades inteligentes

Está se formando uma estrutura na qual empresas coreanas
competem e cooperam com empresas americanas, japonesas e chinesas em projetos de infraestrutura no Sudeste Asiático e no Oriente Médio . VnEconomy

 

Nos campos da Mobilidade Aérea Urbana (UAM), cidades inteligentes e infraestrutura,
a Coreia é uma parceira que colabora com a tecnologia e o capital dos EUA
para entrar em mercados de terceiros países (Sudeste Asiático, Oriente Médio, etc. ).

“As normas de território, transporte e padrões da Coreia estão sendo revisadas para
serem compatíveis com os padrões dos EUA e internacionais .”


2. Vietnã e ASEAN


O desenvolvimento urbano, as ferrovias, os aeroportos e a cooperação em cidades inteligentes discutidos na cúpula Coreia-Vietnã
são fundamentais para o "projeto de modernização nacional" do Vietnã. CIDADE INTELIGENTE COREIA

Por meio da K-City Network e do Workshop de Cooperação em Padrões de ITS,
nove países da ASEAN estão testando
a aplicabilidade das tecnologias de transporte e cidades inteligentes da Coreia em suas próprias cidades .

 

“A Coreia não é um país construtor que apenas constrói e vai embora , mas sim um parceiro de longo prazo
que projeta e opera cidades e sistemas de transporte em conjunto .”

“Os sistemas de cidades inteligentes, ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) e de transporte público da Coreia podem fornecer assistência prática na
solução de problemas de urbanização, congestionamento de tráfego e ambientais nos países da ASEAN .”


3. Concorrentes em infraestrutura, como a UE, o Japão e Singapura.

A UE, o Japão e Singapura já têm uma forte presença nos mercados do Sudeste Asiático, da Ásia Central e de África através
da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD), do financiamento de infraestruturas e de estratégias de cidades inteligentes .

Resta saber se a Coreia
se consolidará como uma exportadora de infraestrutura de médio porte, impulsionada por seu pacote de aeronaves eVTOL, cidades inteligentes, ferrovias, portos e aeroportos . CIDADE INTELIGENTE COREIA

 

"A Coreia se diferencia por meio de soluções urbanas e de transporte sofisticadas e tecnologias digitais, e não apenas pela escala geográfica."

Dê ênfase à imagem de “parceiros que podem explorar projetos conjuntos, padrões conjuntos e estruturas financeiras conjuntas, em vez de competição ”.


4. Organizações internacionais e bancos de desenvolvimento (ADB, Banco Mundial, AIIB, etc.)

Desde a Declaração de Gyeongju da APEC, qual tem sido o grau de participação e de proposição da Coreia em projetos
de conectividade, infraestrutura sustentável e transporte digital ?

 

"A Coreia é um país que pode propor um pacote integrado de infraestrutura que engloba não apenas rodovias e ferrovias, mas também
transporte inteligente, ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), UAM (Mobilidade Aérea Urbana), regeneração urbana e segurança contra desastres ."


5. Governos locais nacionais, empresas, pessoas com histórico de imigração e residentes estrangeiros.

Governo local:

Que oportunidades de investimento e intercâmbio a cooperação internacional do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte em infraestrutura e cidades inteligentes traz
para a nossa região (por exemplo, cidades portuárias, cidades aeroportuárias e cidades turísticas) ?

Empresas nacionais:

Como as empresas dos setores de mobilidade ativa urbana (UAM), cidades inteligentes, ferrovias, construção e transporte podem participar de demonstrações e contratos no exterior ?

Histórico de imigração/residentes estrangeiros:

Interesse em expandir a conectividade, os investimentos e as rotas turísticas entre o país e as cidades coreanas.

 

"A cooperação internacional do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes
não se limita a Seul, Busan e Incheon.
Abrange também Daegu, Gwangju, Ulsan, aeroportos regionais e cidades portuárias ."

A Mobilidade Aérea Urbana (UAM), as cidades inteligentes e a inovação em transportes visam alcançar simultaneamente três objetivos:
conveniência no transporte doméstico, oportunidades internacionais e revitalização econômica regional .

IV. Mensagem Geral

1) Perspectiva coreana

"A cooperação internacional do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte
vai além da simples construção de estradas, ferrovias e aeroportos. É uma estratégia para compartilhar
'soluções de infraestrutura coreanas' — urbanas, de transporte, cidades inteligentes e Mobilidade Aérea Urbana —
com o mundo e tornar a Coreia um centro global."

2) Perspectiva do interesse nacional

Os Estados Unidos, o Vietnã, a ASEAN, a UE, organizações internacionais, governos locais e empresas
estão todos acompanhando de perto as políticas de infraestrutura, aviação e urbanismo da Coreia. Em vez de listar projetos individuais do Ministério da Terra , Infraestrutura e Transporte,
os relatórios do Gabinete da Presidência para Cooperação Internacional e Comunicação Política deveriam apresentar, de forma consistente, uma estratégia nacional unificada de "conectividade, cidades inteligentes, mobilidade aérea urbana e infraestrutura sustentável".