Type économique
Économie de passerelle maritime, touristique et énergétique
La Grèce est classée comme un pays à économie de porte maritime, touristique et énergétique .
Cela s'explique par le fait qu'elle possède une industrie maritime mondiale, un tourisme méditerranéen et des industries agroalimentaires, de raffinage du pétrole, des métaux et pharmaceutiques, et qu'elle relie l'Europe, les Balkans et la Méditerranée orientale grâce aux ports du Pirée et de Thessalonique, ainsi qu'aux réseaux de GNL et d'électricité.
Le FMI et la Commission européenne prévoient que l'économie grecque, qui a progressé de 2,1 % en 2025, connaîtra une croissance de 1,8 % en 2026 en raison de la hausse des prix de l'énergie et du ralentissement de la demande extérieure. Le FMI table sur une inflation moyenne de 3,5 % pour 2026, tandis que l'UE prévoit un taux de 3,7 %.
Définition du pays
La Grèce est une nation de services maritimes stratégiques reliant l'Europe et la Méditerranée orientale, grâce à son réseau mondial de transport maritime, au tourisme méditerranéen, à ses ports et à ses infrastructures énergétiques.
Pourquoi c'est important
La Grèce, située à l'extrémité sud de la péninsule balkanique, borde les mers Égée et Ionienne et relie l'Europe, la mer Noire, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. Forte de ses nombreuses îles, de ses ports et d'un réseau mondial d'armateurs et de sociétés de gestion de navires, elle exerce une influence plus importante sur le transport maritime et la logistique mondiaux que sur son économie nationale.
Le tourisme est un secteur clé pour les exportations, reliant l'hébergement, la restauration, l'aviation, le transport maritime, l'immobilier et l'économie régionale. Dans le secteur de l'énergie, le rôle de l'Europe du Sud-Est comme plaque tournante énergétique se renforce grâce à l'expansion des investissements dans les terminaux d'importation de GNL, les gazoducs, les réseaux électriques et les énergies renouvelables. L'AIE estime que la Grèce poursuit le développement des installations solaires, éoliennes et de stockage, ainsi que la sortie progressive du charbon de la production d'électricité d'ici 2028.
Perspective coréenne
Pour la Corée du Sud, la Grèce revêt une plus grande importance en tant que marché de coopération pour la construction navale, les équipements maritimes, la numérisation du transport maritime, les ports, l'énergie, le tourisme et l'agroalimentaire que pour les biens de consommation courante.
Les chantiers navals coréens et les armateurs grecs sont déjà étroitement liés au sein des chaînes d'approvisionnement mondiales de la construction navale et du transport maritime. À l'avenir, cette coopération pourra s'étendre aux domaines suivants : navires écologiques, propulsion au GNL, au méthanol et à l'ammoniac, optimisation de l'exploitation des navires, ports intelligents, éolien offshore et systèmes de stockage d'énergie.
Mots clés
- Économie maritime
- Expédition internationale
- Tourisme
- Port du Pirée
- Passerelle GNL
- Énergie renouvelable
- agroalimentaire
- Logistique méditerranéenne
- Investissements de relance de l'UE
- Marché des Balkans
La Grèce est un pays composé de la péninsule balkanique, située au sud-est de l'Europe, et de nombreuses îles des mers Égée et Ionienne. Sa capitale, Athènes, est le centre administratif, financier et maritime du pays ; le Pirée est un port majeur ; Thessalonique est le centre logistique et industriel des Balkans ; et Patras et Héraklion sont des ports et des pôles touristiques régionaux.
La Grèce est membre de l'UE, de la zone euro et de l'OTAN, et utilise l'euro. Son système politique est une république parlementaire. Selon les données de l'UE, le poids économique de la Grèce représente environ 1,3 % du PIB total de l'UE, et son PIB par habitant est inférieur à la moyenne européenne.
Caractéristiques principales
- États membres de l'UE, de la zone euro et de l'OTAN
- Centre mondial du transport maritime et de la gestion des navires
- puissance touristique méditerranéenne
- Elle possède les ports du Pirée et de Thessalonique.
- Basé sur les industries agroalimentaires, du raffinage du pétrole et des métaux
- Potentiel de l'énergie solaire et éolienne
- dette publique élevée
- Vieillissement et déclin démographique
- Facteurs de tension entre la Turquie et la Méditerranée orientale
L'économie grecque repose sur le tourisme, le transport maritime et terrestre, le commerce de gros et de détail, l'immobilier, la construction, les services publics et l'industrie manufacturière.
Le FMI prévoit un ralentissement de la croissance à 1,8 % en 2026, mais table sur le soutien de l'investissement public et privé ainsi que des mesures budgétaires du plan de relance européen. À moyen terme, la croissance pourrait se modérer pour atteindre environ 1,5 % en raison de la diminution de la population active et de la faible productivité.
La situation budgétaire s'est nettement améliorée depuis la dernière crise de la dette. L'UE a enregistré des excédents budgétaires publics supérieurs à 1 % du PIB en 2024 et 2025, et le FMI prévoit que le ratio de la dette publique passera de 146,1 % en 2025 à 136,8 % en 2026. Toutefois, le niveau d'endettement demeure très élevé.
Caractéristiques du marché
- Négoce basé sur l'euro
- Tourisme et économie axée sur les services
- Expansion des fonds d'investissement de l'UE et des projets d'infrastructure
- Le pouvoir d'achat est concentré à Athènes, à Thessalonique et dans les zones touristiques.
- Dépendance aux biens de consommation, aux machines et à l'énergie importés
- TVA et coûts d'exploitation élevés
- Forte proportion de petites et moyennes entreprises
- Impact significatif sur les secteurs de l'immobilier et du tourisme
Point MarketHub
Il faudrait aborder la Grèce en mettant l'accent sur le tourisme, le transport maritime, l'énergie, les ports et les projets d'investissement de l'UE, plutôt que de la considérer simplement comme un marché de biens de consommation.
Le transport maritime est le fleuron de l'industrie grecque. Il constitue un écosystème maritime mondial qui combine propriété, gestion, financement, assurance, courtage, ports et services spécialisés.
Le tourisme influence l'économie globale, principalement autour d'Athènes, Santorin, Mykonos, la Crète, Rhodes et d'autres régions insulaires. Dans le secteur agroalimentaire, l'huile d'olive, les fruits et légumes, les produits laitiers, le vin et les fruits de mer sont des produits compétitifs.
Le secteur manufacturier est axé sur le raffinage du pétrole et les produits pétroliers, les produits pharmaceutiques, l'aluminium et les métaux, l'agroalimentaire, la chimie et les matériaux de construction. Dans le secteur de l'énergie, le développement de l'énergie solaire, de l'éolien terrestre, du stockage par batteries et de l'éolien en mer est en pleine expansion. L'AIE estime que la Grèce poursuit la simplification des procédures d'autorisation des énergies renouvelables et la réforme du marché de l'électricité.
Secteurs clés
- Gestion des expéditions et des navires
- Tourisme, Hôtels, Croisières
- Ports et logistique
- Produits pétroliers raffinés
- Agroalimentaire · Huile d'olive
- médicaments
- Aluminium et métal
- Construction et immobilier
- énergie solaire et éolienne
- TIC et services professionnels
- Réparation des bâtiments de défense et de construction navale
Ressources clés
- emplacement maritime et portuaire
- énergie solaire et éolienne
- bauxite
- magnésite de nickel
- marbre
- Olives, raisins et produits agricoles et marins
- Tourisme et patrimoine culturel
- Réseau mondial des armateurs
- connectivité Méditerranée-Balkans
Point MarketHub
Les atouts les plus importants de la Grèce sont ses réseaux de transport maritime, ses ports, ses ressources touristiques et sa situation en Méditerranée orientale, plutôt que ses ressources minérales.
Les principales exportations de la Grèce sont les produits pétroliers raffinés, les produits pharmaceutiques, l'aluminium et les métaux, les produits alimentaires et les boissons, les produits chimiques et les machines. Ses principales importations sont le pétrole brut et le gaz, les machines, les véhicules, les produits électriques et électroniques, les produits pharmaceutiques et les produits intermédiaires industriels.
D'après les données de l'OMC, les exportations de biens en 2023 s'élevaient à environ 55 milliards de dollars, tandis que les importations de biens atteignaient environ 88,6 milliards d'euros, ce qui a engendré un déficit commercial persistant. En revanche, les exportations de services, notamment le transport maritime, le tourisme et les transports terrestres, constituent une source importante de devises étrangères qui contribue à compenser ce déficit.
L'UE et les pays des Balkans, tels que l'Italie, l'Allemagne, la Bulgarie et Chypre, sont des partenaires commerciaux majeurs ; la Chine, la Turquie et les États-Unis sont également importants. En tant qu'État membre de l'UE, elle est soumise aux mêmes tarifs douaniers, politiques commerciales et réglementations du marché unique.
principaux partenaires commerciaux
- Italie
- Allemagne
- Chypre
- Bulgarie
- Turquie
- Chine
- Pays-Bas
- USA
- France
caractéristiques de la chaîne d'approvisionnement
- Points forts dans les exportations de services maritimes et touristiques
- structure du déficit commercial des matières premières
- Le Pirée et le centre portuaire de Thessalonique
- commerce intrarégional UE-Balkans
- Proportion des réexportations de produits pétroliers raffinés
- Dépendance aux importations de pétrole brut, de gaz et de machines
- La logistique maritime dans les régions insulaires est importante
- Sensible aux changements sur les routes de la mer Rouge et de Suez
- Risque géopolitique en Méditerranée orientale
Point MarketHub
La compétitivité de la chaîne d'approvisionnement grecque repose sur son réseau maritime mondial, ses ports et ses fonctions de transit dans les Balkans et en Méditerranée orientale, plutôt que sur l'ampleur de sa production manufacturière nationale.
Les principales opportunités commerciales en Grèce se trouvent dans les secteurs du transport maritime et de la construction navale, des ports et de la logistique, du tourisme, de l'énergie, de la construction, de la transformation numérique et de l'agroalimentaire.
Les entreprises coréennes disposent d'opportunités importantes dans les domaines des navires écologiques, des moteurs et équipements marins, de la modernisation et de la maintenance, des navires intelligents, des données opérationnelles, de l'automatisation portuaire et de la sécurité maritime. La coopération avec les armateurs grecs peut s'étendre au-delà des commandes de navires individuels pour inclure la maintenance à long terme et les projets de conversion aux carburants écologiques.
Dans le secteur de l'énergie, la demande est forte en infrastructures de GNL et de gaz, en énergie solaire et éolienne, en systèmes de stockage d'énergie, en réseaux électriques et en micro-réseaux dans les régions insulaires. L'AIE estime que le GNL et les réseaux gaziers régionaux jouent un rôle crucial dans la sécurité énergétique de la Grèce et son approvisionnement de l'Europe du Sud-Est.
Caractéristiques du marché
- Système de certification et d'approvisionnement de l'UE
- Les réseaux des principales compagnies maritimes et des armateurs sont importants
- Les projets touristiques et immobiliers sont actifs
- Extension des investissements du fonds de relance de l'UE
- Des agents locaux et des réseaux de service sont nécessaires
- Structure de distribution centrée sur les PME
- L'accent est mis sur le prix, les conditions de financement et le service après-vente.
Principales opportunités
- Navires et équipements marins écologiques
- Navires intelligents et numérisation du transport maritime
- Modification et entretien des navires
- ports et entrepôts intelligents
- Infrastructures de GNL et de gaz
- Énergie solaire, éolienne et de stockage d'énergie
- micro-réseau insulaire
- Installations hôtelières et de croisière
- dispositifs médicaux
- Transformation et conditionnement des produits agroalimentaires
- Défense et sécurité maritime
Principaux risques
- dette publique élevée
- fluctuations du prix de l'énergie
- économie du tourisme et saisonnalité
- Retards dans les procédures administratives et judiciaires
- Impôts et coûts d'exploitation élevés
- Différences de capacité de paiement entre les PME
- Risque géopolitique en Méditerranée orientale
- Climat, feux de forêt et pénurie d'eau
- Déclin démographique et pénurie de main-d'œuvre qualifiée
- Coûts de mise en conformité avec la réglementation et la certification de l'UE
L'économie grecque devrait maintenir une croissance supérieure à la moyenne de l'UE, mais celle-ci devrait ralentir à 1,8 % en 2026 en raison des chocs énergétiques et de la faiblesse de la demande extérieure. Les prévisions de l'UE pour 2027 tablent sur environ 1,6 %.
Les moteurs de croissance à moyen et long terme sont les ports et la logistique, le transport maritime écologique, les énergies renouvelables, les réseaux électriques, les centres de données, la montée en gamme du tourisme et les marques agroalimentaires. Il est essentiel de vérifier si les investissements du Fonds de relance de l'UE favorisent la productivité, la numérisation et la transition écologique.
En revanche, la diminution de la population active, la faible productivité, les catastrophes climatiques et un endettement élevé freinent le potentiel de croissance. L'UE estime que la productivité de la Grèce représente environ 55 % de la moyenne européenne et que des améliorations en matière d'infrastructures, d'industries à forte valeur ajoutée et d'aménagement urbain sont nécessaires.
Changements à surveiller à l'avenir
- Exécution du fonds de relance de l'UE
- Transition vers des navires écologiques
- Expansion des ports du Pirée et de Thessalonique
- Énergie solaire, éolienne et de stockage d'énergie
- Réseau de gaz naturel liquéfié (GNL) et de gaz d'Europe du Sud-Est
- Moderniser et diversifier le tourisme
- Interconnexion électrique de la région insulaire
- Gouvernement numérique et réforme fiscale
- réduction de la dette publique
- Politiques démographiques et de main-d'œuvre
- Incendies de forêt, sécheresse et gestion de l'eau
- sécurité en Méditerranée orientale
Position sur le marché
Plateforme maritime mondiale + Porte d'entrée du tourisme et de l'énergie en Méditerranée
Un marché stratégique des services maritimes reliant l'Europe et la Méditerranée orientale, s'appuyant sur les réseaux mondiaux de transport maritime, le tourisme méditerranéen, les ports et les infrastructures énergétiques.
Principales opportunités
- navires écologiques
- Équipements et modifications des navires
- numérisation maritime
- port intelligent
- Réseau de GNL et de gaz
- Énergie solaire, éolienne et de stockage d'énergie
- Tourisme, Hôtels, Croisières
- Agroalimentaire et emballage
- dispositifs médicaux
- Défense et sécurité maritime
- plateforme logistique des Balkans
Stratégie recommandée
Connecter
Des partenariats solides axés sur les armateurs et les sociétés de gestion de navires grecs, les ports du Pirée et de Thessalonique, ainsi que les opérateurs touristiques et énergétiques.
↓
Décarboner
Nous fournissons des carburants écologiques, des solutions pour améliorer l'efficacité des navires, de l'énergie portuaire, des énergies renouvelables et des technologies de réduction des émissions de carbone.
↓
Développer
Développer sa présence sur les marchés des Balkans, de la Méditerranée orientale et de la mer Noire en tirant parti des réseaux maritimes, portuaires et européens de la Grèce.
Évaluation finale
La Grèce est un pays maritime stratégique européen clé qui nécessite une approche axée sur le transport maritime, la construction navale, les ports, le tourisme, l'énergie et les chaînes d'approvisionnement dans les Balkans et en Méditerranée orientale, plutôt que sur les biens de consommation courante.
Étendue de l'enquête
Ces données ont été compilées en recoupant des données provenant d'organisations internationales, d'agences de l'UE, du gouvernement grec et d'organismes statistiques, ainsi que de sources relatives au transport maritime, au tourisme, à l'énergie et au commerce.
organisations internationales
- Fonds monétaire international
- Banque mondiale
- Organisation mondiale du commerce
- OCDE
- Commission européenne
- Agence internationale de l'énergie
- Banque européenne d'investissement
- CNUCED
Gouvernement et institutions publiques
- Gouvernement de Grèce
- Autorité statistique hellénique
- Banque de Grèce
- Entreprise Grèce
- Ministère des Affaires maritimes et de la Politique insulaire
- Autorité de régulation des déchets, de l'énergie et de l'eau
- Autorité portuaire du Pirée
- KOTRA
- Institut de recherche économique outre-mer de la Banque coréenne d'import-export
Principaux médias étrangers
- Reuters
- Bloomberg
- Financial Times
- L'Économiste
- Euractiv
- Kathimerini
- Naftemporiki
- Alizés
Données de recherche et industrielles
- FMI Grèce 2026 Article IV
- Prévisions économiques de la Commission européenne pour la Grèce
- Profil commercial de la Grèce à l'OMC
- Profil énergétique de la Grèce (AIE)
- Données sur le transport maritime, les ports et l'industrie touristique grecques
- Fonds de relance de l'UE et données sur la transition énergétique
- Données publiques sur les navires, le GNL et les énergies renouvelables
- Article public de Google Scholar
Vérification écrite
Ce document a été préparé conformément aux principes suivants.
- Rédigé à partir de faits et de sources ouvertes
- Analyse croisée des données provenant d'organisations internationales, de l'UE, des gouvernements, du transport maritime et de l'énergie.
- D'après les dernières données disponibles en date de juillet 2026
- Distinguer le commerce de marchandises et le transport maritime, le tourisme et les exportations de services
- Les différences entre les perspectives de prix du FMI et de l'UE sont précisées.
- Reflétant à la fois l'amélioration de la dette publique et son niveau absolu élevé
- Analyse équilibrée des opportunités liées au tourisme et au transport maritime, ainsi qu'aux risques énergétiques, climatiques et géopolitiques
- Reflétant le point de vue de l'utilisation par les entreprises et les institutions publiques sud-coréennes
- Appliquer le modèle de référence MarketHub WCI v1.0
- Appliquer la même table des matières et les mêmes normes à 195 pays
La Grèce est un pays européen de premier plan dans le domaine des services maritimes, avec un réseau mondial d'armateurs et de sociétés de gestion de navires, les ports du Pirée et de Thessalonique, le tourisme méditerranéen et des infrastructures d'énergies renouvelables et de GNL.
La Corée du Sud devrait considérer la Grèce non seulement comme un marché touristique et agroalimentaire, mais aussi comme un partenaire stratégique capable de combiner navires écologiques, équipements et modifications navales, navires intelligents, automatisation portuaire, GNL et énergies renouvelables, hôtels et croisières, avec la logistique des Balkans.
En particulier, les industries navales coréenne et grecque entretiennent déjà une relation de forte complémentarité. À l'avenir, il est important d'étendre leur coopération au-delà de la construction navale pour inclure la transition vers des carburants plus écologiques, la maintenance à long terme, les données opérationnelles, l'énergie portuaire et la sécurité maritime.
Évaluation finale
La Grèce est un pays maritime stratégique clé que les entreprises sud-coréennes de construction navale, de transport maritime, portuaires, énergétiques et touristiques doivent maîtriser pour entrer et se développer dans les chaînes d'approvisionnement maritimes en Europe, dans les Balkans et en Méditerranée orientale.