ประเภทเศรษฐกิจ
เศรษฐกิจภาคบริการและการผลิตของทะเลเอเดรียติก
โครเอเชียถูกจัดอยู่ในกลุ่ม ประเทศ เศรษฐกิจภาคบริการและการผลิตของทะเลเอเดรียติก
เนื่องจากในขณะที่การท่องเที่ยว การขนส่งทางเรือ ท่าเรือ และอุตสาหกรรมบริการเป็นรากฐานสำคัญของเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมการผลิตและเทคโนโลยี เช่น อาหาร ยา อุปกรณ์ไฟฟ้า การแปรรูปโลหะ การต่อเรือ ชิ้นส่วนยานยนต์ และเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT) ก็มีการก่อตั้งขึ้นเช่นกัน
เศรษฐกิจโครเอเชียเติบโต 3.4% ในปี 2025 ซึ่งเป็นการเติบโตที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของสหภาพยุโรป ขณะที่กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) และองค์การเพื่อความร่วมมือและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ (OECD) คาดการณ์อัตราการเติบโตประมาณ 2.6% ในปี 2026 อย่างไรก็ตาม ด้วยอัตราเงินเฟ้อผู้บริโภคที่ IMF คาดการณ์ว่าจะสูงถึงประมาณ 4.4% และคณะกรรมาธิการยุโรปคาดการณ์ไว้ที่ 4.6% ในปี 2026 แรงกดดันด้านเงินเฟ้อยังคงเป็นความท้าทายทางเศรษฐกิจที่สำคัญ
คำจำกัดความของประเทศ
โครเอเชียเป็นประเทศที่เป็นจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งผสานรวมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวและท่าเรือของทะเลเอเดรียติกเข้ากับห่วงโซ่อุปทานด้านการผลิตและบริการของสหภาพยุโรป
เหตุใดจึงสำคัญ
โครเอเชียมีข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ เนื่องจากเชื่อมต่อยุโรปกลาง ยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ และทะเลเมดิเตอร์เรเนียนผ่านทางทะเลเอเดรียติก
ประเทศนี้เข้าร่วมสหภาพยุโรปในปี 2013 และด้วยการนำเงินยูโรและระบบเชงเก้นมาใช้ในปี 2023 ทำให้การเชื่อมต่อกับตลาดเดียวของยุโรป ตลอดจนด้านการเงินและโลจิสติกส์มีความแข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก ประเทศนี้เข้าร่วมองค์การการค้าโลกในปี 2000 และในฐานะรัฐสมาชิกของสหภาพยุโรป จึงอยู่ภายใต้บังคับของนโยบายการค้าทั่วไปของสหภาพยุโรป
แม้ว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะมีสัดส่วนมาก แต่ก็มีโครงสร้างอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างหลากหลาย รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้า ยา อาหาร โลหะ เครื่องจักร การต่อเรือ และบริการด้านไอที ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมโยงตลาดบอลข่านและห่วงโซ่อุปทานของสหภาพยุโรปไปพร้อมๆ กันได้
มุมมองเกาหลี
สำหรับเกาหลีใต้ โครเอเชียมีความสำคัญมากกว่าในฐานะฐานสำหรับการเข้าสู่สหภาพยุโรปและภูมิภาคบอลข่าน ตลอดจนตลาดความร่วมมือด้านการท่องเที่ยวและโรงแรม การต่อเรือและอุตสาหกรรมทางทะเล พลังงานและไฟฟ้า ทางรถไฟและท่าเรือ และเมืองอัจฉริยะ มากกว่าที่จะมองว่าเป็นตลาดภายใน ประเทศ ขนาดใหญ่
บริษัทเกาหลีสามารถส่งออกรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ แบตเตอรี่ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางการแพทย์ เครื่องสำอาง และอาหาร และในระยะยาว สามารถพิจารณาความร่วมมือในโครงการต่างๆ ในด้านโลจิสติกส์ท่าเรือ โครงข่ายไฟฟ้า พลังงานหมุนเวียน ยานพาหนะทางรถไฟ อุปกรณ์ต่อเรือ การพัฒนาการท่องเที่ยว และรัฐบาลดิจิทัลได้
คำสำคัญ
- เศรษฐกิจทะเลเอเดรียติก
- ตลาดเดียวของสหภาพยุโรป
- การท่องเที่ยว
- โลจิสติกส์ท่าเรือ
- การต่อเรือ
- อุปกรณ์ไฟฟ้า
- ยา
- พลังงานหมุนเวียน
- ประตูสู่บอลข่าน
- เนียร์ชอริง
โครเอเชียตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ มีชายฝั่งยาวเลียบทะเลเอเดรียติกและมีเกาะมากมาย เมืองหลวงคือซาเกร็บ และเมืองสำคัญอื่นๆ ได้แก่ สปลิต ริเยกา โอซิเยก ซาดาร์ และดูบรอฟนิค
ตามมาตรฐานของ IMF คาดการณ์ว่าประชากรในปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 3.88 ล้านคน โดยการลดลงของประชากรและการสูงวัยของประชากรจะเป็นความท้าทายระยะยาวสำหรับตลาดแรงงาน แม้ว่าอัตราการว่างงานจะลดลงเหลือประมาณ 4.9% ในไตรมาสที่สองของปี 2025 แต่การลดลงของประชากรวัยทำงานและการขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะถือเป็นข้อจำกัดต่อการเติบโตของภาคอุตสาหกรรม
โครเอเชียเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป องค์การนาโต เขตยูโร และเขตเชงเก้น และมีโอกาสเข้าถึงสถาบัน การเงิน และตลาดได้มากกว่าประเทศในแถบคาบสมุทรบอลขานตะวันตก
คุณสมบัติหลัก
- ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ยูโรโซน และเชงเก้น
- การท่องเที่ยวและเมืองท่าริมทะเลเอเดรียติก
- ที่ตั้งซึ่งเชื่อมต่อระหว่างยุโรปกลางและคาบสมุทรบอลข่าน
- เศรษฐกิจเปิดขนาดเล็ก
- สัดส่วนสูงของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการ
- การอยู่ร่วมกันของอุตสาหกรรมการผลิตและอุตสาหกรรมดิจิทัล
- การลดลงของประชากรและการขาดแคลนแรงงานฝีมือ
เศรษฐกิจของโครเอเชียเติบโตขึ้นโดยอาศัยการท่องเที่ยว การบริโภคภาคเอกชน เงินทุนจากสหภาพยุโรป และการลงทุนทั้งภาครัฐและเอกชน
อัตราการเติบโตของ GDP ที่แท้จริงในปี 2025 อยู่ที่ประมาณ 3.4% และ IMF คาดการณ์ว่า GDP ตามมูลค่าที่แท้จริงในปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 116.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และ GDP ต่อหัวจะอยู่ที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ แม้ว่าอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจคาดว่าจะชะลอตัวลงเหลือ 2.6% ในปี 2026 แต่ก็ยังคงมีเสถียรภาพเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหภาพยุโรป
องค์การเพื่อความร่วมมือและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ (OECD) วิเคราะห์ว่า การหมดอายุของกองทุนฟื้นฟูและบูรณะของสหภาพยุโรปในปี 2026 ประกอบกับอัตราเงินเฟ้อสูงและการชะลอตัวของการเติบโตของรายได้ที่แท้จริง อาจจำกัดการบริโภคและการลงทุน ในทางกลับกัน OECD คาดการณ์ว่า การฟื้นตัวของอุปสงค์ภายในยุโรปและการส่งออกที่เพิ่มขึ้นจะช่วยสนับสนุนการเติบโตได้บางส่วน
ลักษณะของตลาด
- มาตรฐานและการรับรองของสหภาพยุโรปที่นำมาใช้
- การใช้งานยูโร
- สัดส่วนการท่องเที่ยวและการบริโภคภายในประเทศสูง
- การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานโดยใช้เงินทุนจากสหภาพยุโรป
- โครงสร้างอุตสาหกรรมที่เน้นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม
- พึ่งพาการนำเข้าสูง
- การขาดแคลนแรงงานและการขึ้นค่าแรง
- ความเหลื่อมล้ำของตลาดระดับภูมิภาคมีอยู่จริง
มาร์เก็ตฮับพอยต์
โครเอเชียเป็นตลาดขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่มีมูลค่าเพิ่มสูง ซึ่งใช้ประโยชน์จากมาตรฐานของสหภาพยุโรป ความต้องการด้านการท่องเที่ยว และการเข้าถึงท่าเรือและตลาดบอลข่าน มากกว่าที่จะเป็นฐานการผลิตต้นทุนต่ำ
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเป็นภาคส่วนสำคัญของเศรษฐกิจโครเอเชีย โดยมีพื้นฐานมาจากชายฝั่งทะเลเอเดรียติก หมู่เกาะ มรดกทางวัฒนธรรม และการท่องเที่ยวทางเรือสำราญ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อภาคส่วนต่างๆ อย่างครบวงจร ตั้งแต่ที่พัก ร้านอาหาร การขนส่ง อสังหาริมทรัพย์ และการค้าปลีก
ในภาคการผลิตนั้น สาขาหลักๆ ได้แก่ อาหารและเครื่องดื่ม ยา เคมีภัณฑ์ การแปรรูปโลหะ อุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องจักร ชิ้นส่วนยานยนต์ และการต่อเรือ โครงสร้างอุตสาหกรรมนั้นเน้นไปที่ธุรกิจขนาดกลางและขนาดเล็กที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน และบริษัทผู้ผลิตที่บูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานของสหภาพยุโรป มากกว่าที่จะเป็นกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่
ในภาคพลังงาน พลังงานน้ำ พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ล้วนมีความสำคัญ สถานีขนถ่ายก๊าซธรรมชาติเหลวบนเกาะครกถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่ช่วยกระจายแหล่งก๊าซในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้
อุตสาหกรรมหลัก
- การท่องเที่ยว โรงแรม และร้านอาหาร
- อาหารและเครื่องดื่ม
- เภสัชภัณฑ์และเทคโนโลยีชีวภาพ
- อุปกรณ์ไฟฟ้า
- โลหะและเครื่องจักร
- การต่อเรือและกิจการทางทะเล
- ชิ้นส่วนรถยนต์
- ไอซีที, เกม, บริการดิจิทัล
- การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
- พลังงาน
แหล่งข้อมูลสำคัญ
- แหล่งข้อมูลการท่องเที่ยวทะเลเอเดรียติก
- โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและการขนส่งทางเรือ
- พลังงานน้ำ พลังงานลม และพลังงานแสงอาทิตย์
- โครงสร้างพื้นฐานก๊าซธรรมชาติ
- ไม้
- ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและการประมง
- หิน
- ทรัพยากรมนุษย์และวัฒนธรรม
มาร์เก็ตฮับพอยต์
จุดแข็งหลักของโครเอเชียอยู่ที่การผสมผสานชายฝั่ง ท่าเรือ การท่องเที่ยว สถาบันของสหภาพยุโรป และเทคโนโลยีการผลิตเฉพาะทาง มากกว่าทรัพยากรธรรมชาติ
โครเอเชียเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจแบบเปิดและมีสัดส่วนการค้าภายในสหภาพยุโรปสูง โดยคาดการณ์ว่า ณ สิ้นปี 2025 ประมาณ 66.5% ของสินค้าส่งออกทั้งหมดเป็นการส่งออกไปยังประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป
จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งโครเอเชีย มูลค่าการส่งออกสินค้าในปี 2024 อยู่ที่ประมาณ 24 พันล้านยูโร โดยสินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ เครื่องจักรและอุปกรณ์ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ยา อาหาร ผลิตภัณฑ์เคมี ผลิตภัณฑ์โลหะ และไม้ ส่วนสินค้านำเข้าหลัก ได้แก่ พลังงาน ยานพาหนะ เครื่องจักร เครื่องใช้ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ผลิตภัณฑ์เคมี และสินค้าอุปโภคบริโภค
คู่ค้าสำคัญ ได้แก่ เยอรมนี อิตาลี สโลวีเนีย ออสเตรีย ฮังการี และบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา ท่าเรือริเยกาและพลอเชเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อยุโรปกลางและบอลข่านตะวันตก
คู่ค้าหลัก
- เยอรมนี
- อิตาลี
- สโลวีเนีย
- ออสเตรีย
- ฮังการี
- บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
- เซอร์เบีย
- สหรัฐอเมริกา
ลักษณะของห่วงโซ่อุปทาน
- ศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคของสหภาพยุโรป
- การซื้อขายที่ใช้สกุลเงินยูโร
- การเชื่อมต่อกับยุโรปกลางโดยมีท่าเรือริเยกาเป็นศูนย์กลาง
- เส้นทางคมนาคมทางน้ำภายในประเทศบอลข่าน โดยมีท่าเรือพลอเชเป็นศูนย์กลาง
- การพึ่งพาการนำเข้าสินค้าขั้นกลางในการผลิต
- ความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด
- การรับรองของสหภาพยุโรปและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่ใช้
- ความจำเป็นในการปรับปรุงระบบรถไฟและท่าเรือให้ทันสมัย
มาร์เก็ตฮับพอยต์
คุณค่าของห่วงโซ่อุปทานของโครเอเชียอยู่ที่การเชื่อมต่อยุโรปกลางและบอลข่านตะวันตกผ่านท่าเรือริมทะเลเอเดรียติก มากกว่าขนาดของตลาดภายในประเทศ
ในฐานะสมาชิกของสหภาพยุโรป ระบบกฎหมาย ศุลกากร และการรับรองของโครเอเชียจึงสอดคล้องกับมาตรฐานของสหภาพยุโรป และการใช้เงินยูโรส่งผลให้ความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนค่อนข้างต่ำ
เงินทุนจากสหภาพยุโรปเป็นแหล่งเงินทุนที่สำคัญสำหรับโครงการทางรถไฟ ถนน และท่าเรือ รัฐบาลดิจิทัล ประสิทธิภาพด้านพลังงาน พลังงานหมุนเวียน และการฟื้นฟูเมือง ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว มีความต้องการการปรับปรุงโรงแรม ที่พักอัจฉริยะ สิ่งอำนวยความสะดวกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์ครัวและสุขอนามัย และเนื้อหาด้านการท่องเที่ยว
ในอุตสาหกรรมการผลิต มีความเป็นไปได้สูงที่ความต้องการเทคโนโลยีด้านระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ การควบคุมคุณภาพ การประหยัดพลังงาน และการเพิ่มผลผลิตจะเพิ่มขึ้น
ลักษณะของตลาด
- กฎหมาย การรับรอง และระบบจัดซื้อจัดจ้างของสหภาพยุโรป
- การซื้อขายที่มีเสถียรภาพโดยใช้สกุลเงินยูโร
- ตลาด B2B ที่มุ่งเน้นธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SME)
- ความต้องการด้านการท่องเที่ยวและโครงการสาธารณะ
- บริษัทนำเข้าและจัดจำหน่ายมีอิทธิพลสูง
- ความเป็นไปได้ในการส่งออกกลับไปยังประเทศแถบคาบสมุทรบอลขานตะวันตก
- ให้ความสำคัญกับคุณภาพ เวลาในการส่งมอบ และบริการหลังการขาย มากกว่าราคา
โอกาสสำคัญ
- อุปกรณ์สำหรับธุรกิจโรงแรมและการท่องเที่ยว
- การต่อเรือและอุปกรณ์ทางทะเล
- สิ่งอำนวยความสะดวกในการส่งและจำหน่ายพลังงาน
- พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และระบบกักเก็บพลังงาน
- ระบบทางรถไฟ ท่าเรือ และโลจิสติกส์
- ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและโรงงานอัจฉริยะ
- อุปกรณ์ทางการแพทย์และเครื่องมือวินิจฉัยโรค
- โครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ
- เครื่องสำอาง อาหาร และของใช้ในครัวเรือน
- รัฐบาลดิจิทัลและเมืองอัจฉริยะ
ความเสี่ยงที่สำคัญ
- ตลาดภายในประเทศขนาดเล็ก
- การพึ่งพาการท่องเที่ยวและฤดูกาล
- ราคาสินค้าสูงขึ้นและค่าแรงเพิ่มขึ้น
- การขาดแคลนแรงงานฝีมือ
- ความล่าช้าด้านการบริหารและการขออนุญาต
- ความซับซ้อนของขั้นตอนการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
- ผลกระทบจากความผันผวนทางเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป
- การลดลงของประชากรและการสูงวัย
เศรษฐกิจของโครเอเชียเติบโตโดยอาศัยการท่องเที่ยวและเงินลงทุนจากสหภาพยุโรปเป็นหลัก แต่หลังจากปี 2026 คาดว่าการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและการกระจายความหลากหลายทางอุตสาหกรรมจะมีความสำคัญมากขึ้น
องค์การเพื่อความร่วมมือและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ (OECD) คาดการณ์อัตราการเติบโตที่ 2.6% ในปี 2026 และ 2.4% ในปี 2027 โดยระบุว่าการใช้จ่ายเงินทุนของสหภาพยุโรปที่ชะลอตัวและอัตราเงินเฟ้อสูงเป็นข้อจำกัดสำคัญ นอกจากนี้ การขาดแคลนแรงงานและผลิตภาพต่ำยังเป็นความเสี่ยงในระยะยาวอีกด้วย
ในทางกลับกัน การปรับปรุงท่าเรือและทางรถไฟให้ทันสมัย ก๊าซธรรมชาติเหลวและพลังงานหมุนเวียน การยกระดับการท่องเที่ยว บริการดิจิทัล และระบบอัตโนมัติในภาคการผลิต สามารถกลายเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ได้
การเปลี่ยนแปลงที่ควรจับตาดูในอนาคต
- การยกระดับและการท่องเที่ยวตลอดทั้งปี
- การปรับปรุงท่าเรือและทางรถไฟริเยกาให้ทันสมัย
- เสริมสร้างความมั่นคงด้านก๊าซธรรมชาติเหลวและพลังงาน
- การขยายการใช้พลังงานหมุนเวียนและระบบจัดเก็บพลังงาน
- ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล
- โครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ
- การรับมือกับปัญหาการขาดแคลนแรงงาน
- การขยายตัวของแรงงานต่างชาติ
- กลยุทธ์การลงทุนหลังได้รับเงินทุนจากสหภาพยุโรป
- การบูรณาการสหภาพยุโรปและโลจิสติกส์ภายในภูมิภาคบอลขานตะวันตก
ตำแหน่งทางการตลาด
ประตูสู่ทะเลเอเดรียติก + ตลาดการท่องเที่ยวและการผลิตของสหภาพยุโรป
ตลาดเชื่อมโยงยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ที่ผสานท่าเรือและอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในทะเลเอเดรียติก เข้ากับห่วงโซ่อุปทานด้านการผลิตและบริการของสหภาพยุโรป
โอกาสสำคัญ
- อุปกรณ์สำหรับธุรกิจการท่องเที่ยวและโรงแรม
- การต่อเรือและอุปกรณ์ทางทะเล
- ไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน
- ท่าเรือ ทางรถไฟ และโลจิสติกส์
- ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม
- อุปกรณ์ทางการแพทย์
- โครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
- รัฐบาลดิจิทัล
- ศูนย์กลางการกระจายสินค้าในตลาดบอลข่าน
กลยุทธ์ที่แนะนำ
เข้า
สร้างความร่วมมือทางธุรกิจเบื้องต้นที่มั่นคง โดยเน้นที่ผู้นำเข้าในท้องถิ่น บริษัทท่องเที่ยว อู่ต่อเรือ และหน่วยงานจัดซื้อโครงการของสหภาพยุโรป
↓
รับรอง
รับประกันความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีต่อตลาด โดยเป็นไปตามมาตรฐาน CE, มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม, ความปลอดภัย และมาตรฐานการรับรองของสหภาพยุโรปเฉพาะอุตสาหกรรม
↓
ขยาย
ขยายตลาดไปยังประเทศสโลวีเนีย บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา เซอร์เบีย และบอลข่านตะวันตก โดยใช้ประโยชน์จากเครือข่ายท่าเรือและการกระจายสินค้าของโครเอเชีย
การประเมินขั้นสุดท้าย
โครเอเชียเป็นตลาดเชิงกลยุทธ์ในยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ที่เชื่อมโยงการท่องเที่ยว การต่อเรือ พลังงาน และท่าเรือเข้ากับห่วงโซ่อุปทานของสหภาพยุโรปและบอลข่าน มากกว่าที่จะเป็นฐานการผลิตขนาดใหญ่
ขอบเขตของการสอบสวน
ข้อมูลนี้รวบรวมโดยการตรวจสอบข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะจากองค์กรระหว่างประเทศ หน่วยงานของสหภาพยุโรป รัฐบาล หน่วยงานสถิติ และแหล่งข้อมูลจากภาคอุตสาหกรรม รวมถึงสื่อต่างประเทศชั้นนำต่างๆ
องค์กรระหว่างประเทศ
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ
- ธนาคารโลก
- องค์การการค้าโลก
- องค์การความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการพัฒนา (OECD)
- คณะกรรมาธิการยุโรป
- สหประชาชาติ
- ยูเอ็นทีเอดี
- ธนาคารเพื่อการบูรณะและพัฒนาแห่งยุโรป
รัฐบาลและสถาบันสาธารณะ
- รัฐบาลโครเอเชีย
- สำนักงานสถิติแห่งโครเอเชีย
- ธนาคารแห่งชาติโครเอเชีย
- หอการค้าโครเอเชีย
- ฮามาก-บิโคร
- ลงทุนโครเอเชีย
- โคตรา
- สถาบันวิจัยเศรษฐกิจต่างประเทศของธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งเกาหลี
- สถาบันนโยบายเศรษฐกิจระหว่างประเทศแห่งเกาหลี
สื่อต่างประเทศหลัก
- รอยเตอร์
- บลูมเบิร์ก
- ไฟแนนเชียลไทมส์
- นิตยสาร The Economist
- เอพี
- ยูร์แอคทีฟ
- Balkan Insight
- ซีนิวส์
ข้อมูลการวิจัยและอุตสาหกรรม
- ข้อมูลประเทศโครเอเชียของ IMF
- รายงานสำรวจเศรษฐกิจของ OECD ประเทศโครเอเชีย ปี 2026
- รายงานประเทศโครเอเชียของคณะกรรมาธิการยุโรป
- ข้อมูลการค้าขององค์การการค้าโลก (WTO)
- สำนักงานสถิติโครเอเชีย ข้อมูลการค้า
- ข้อมูลด้านพลังงาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของสหภาพยุโรป
- บทความสาธารณะของ Google Scholar
- ข้อมูลสาธารณะเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการต่อเรือ การท่องเที่ยว และโลจิสติกส์
การตรวจสอบการเขียน
เอกสารฉบับนี้จัดทำขึ้นตามหลักการดังต่อไปนี้
- เขียนขึ้นโดยอ้างอิงจากข้อเท็จจริงและแหล่งข้อมูลเปิด
- การตรวจสอบเปรียบเทียบข้อมูลจากองค์กรระหว่างประเทศ สหภาพยุโรป รัฐบาล และข้อมูลทางการค้า
- โดยอ้างอิงจากข้อมูลล่าสุดที่มีอยู่ ณ เดือนกรกฎาคม 2569
- การคาดการณ์ทางเศรษฐกิจแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างสถาบัน IMF, OECD และ EU
- สะท้อนมุมมองการใช้งานโดยบริษัทและสถาบันภาครัฐของเกาหลีใต้
- ใช้เทมเพลต MarketHub WCI v1.0 Golden Template
- ใช้สารบัญและมาตรฐานเดียวกันกับ 195 ประเทศ
โครเอเชียเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจขนาดเล็กและเปิดกว้าง โดยมีภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเป็นสัดส่วนใหญ่ แต่ก็เป็นประเทศที่เป็นจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ เนื่องจากมีท่าเรือในทะเลเอเดรียติก สถานะสมาชิกสหภาพยุโรป และอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การต่อเรือ อุปกรณ์ไฟฟ้า ยา อาหาร และเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT)
เกาหลีใต้ควรทำความเข้าใจโครเอเชียไม่เพียงแค่ในฐานะตลาดการท่องเที่ยวหรือตลาดผู้บริโภคเท่านั้น แต่ควรมองในฐานะตลาดความร่วมมือในด้านการต่อเรือและกิจการทางทะเล พลังงานหมุนเวียน ท่าเรือและทางรถไฟ ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางการแพทย์ และการท่องเที่ยวอัจฉริยะ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การใช้ท่าเรือริเยกาและพลอเช่จะช่วยให้สามารถขยายตลาดไปยังยุโรปกลางและบอลข่านตะวันตกได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากตลาดภายในประเทศที่มีขนาดเล็ก ฤดูกาลท่องเที่ยว การลดลงของประชากร และการขาดแคลนแรงงานฝีมือ กลยุทธ์การเข้าสู่ตลาดที่เน้นผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และโครงการเฉพาะทางจึงเหมาะสมกว่าการผลิตจำนวนมากในท้องถิ่น
การประเมินขั้นสุดท้าย
โครเอเชียเป็นศูนย์กลางเชิงยุทธศาสตร์ในทะเลเอเดรียติก ซึ่งบริษัทเกาหลีใต้ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ พลังงาน การท่องเที่ยว โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมอัจฉริยะ สามารถใช้ประโยชน์ในการเชื่อมต่อสหภาพยุโรปและคาบสมุทรบอลขานตะวันตกไปพร้อมๆ กันได้