نوع الاقتصاد
اقتصاد الخدمات والتصنيع في البحر الأدرياتيكي
تصنف كرواتيا كدولة ذات اقتصاد خدمات وصناعات على البحر الأدرياتيكي .
وذلك لأنه في حين تشكل السياحة والشحن والموانئ وقطاعات الخدمات الأساس المهم للاقتصاد، فإن الصناعات التحويلية والتكنولوجية مثل الأغذية والأدوية والمعدات الكهربائية ومعالجة المعادن وبناء السفن وقطع غيار السيارات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات قائمة أيضاً.
نما الاقتصاد الكرواتي بنسبة 3.4% في عام 2025، مواصلاً بذلك اتجاه النمو الذي فاق متوسط الاتحاد الأوروبي، في حين توقع صندوق النقد الدولي ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية معدل نمو يبلغ حوالي 2.6% في عام 2026. ومع ذلك، ومع توقعات صندوق النقد الدولي بوصول تضخم أسعار المستهلكين إلى حوالي 4.4% وتوقعات المفوضية الأوروبية بوصوله إلى 4.6% في عام 2026، فإن الضغط التضخمي لا يزال يمثل تحدياً اقتصادياً كبيراً.
تعريف الدولة
تُعد كرواتيا دولة ربط استراتيجية في جنوب شرق أوروبا تجمع بين السياحة الأدرياتيكية واقتصاد الموانئ مع سلسلة التوريد في مجال التصنيع والخدمات في الاتحاد الأوروبي.
لماذا يهم ذلك
تتمتع كرواتيا بميزة جغرافية تربط أوروبا الوسطى وجنوب شرق أوروبا والبحر الأبيض المتوسط عبر البحر الأدرياتيكي.
انضمت إلى الاتحاد الأوروبي عام 2013، ومع إطلاق اليورو ونظام شنغن عام 2023، تعززت روابطها مع السوق الأوروبية الموحدة وفي قطاعي التمويل والخدمات اللوجستية بشكل ملحوظ. انضمت إلى منظمة التجارة العالمية عام 2000، وبصفتها دولة عضواً في الاتحاد الأوروبي، تخضع لسياسة التجارة المشتركة للاتحاد الأوروبي.
على الرغم من أن صناعة السياحة تمثل جزءًا كبيرًا، إلا أنها تمتلك هيكلًا صناعيًا متنوعًا نسبيًا يشمل المعدات الكهربائية والأدوية والأغذية والمعادن والآلات وبناء السفن وخدمات تكنولوجيا المعلومات، مما يُمكّنها من ربط سوق البلقان وسلسلة التوريد في الاتحاد الأوروبي في آن واحد.
منظور كوريا
بالنسبة لكوريا الجنوبية، تكتسب كرواتيا أهمية أكبر كقاعدة للدخول إلى الاتحاد الأوروبي والبلقان، فضلاً عن كونها سوقًا للتعاون في مجالات السياحة والفنادق، وبناء السفن والصناعات البحرية، والطاقة، والسكك الحديدية والموانئ، والمدن الذكية ، أكثر من كونها سوقًا محلية كبيرة .
بإمكان الشركات الكورية تصدير السيارات والمنتجات الكهربائية والإلكترونية والبطاريات والآلات الصناعية والأجهزة الطبية ومستحضرات التجميل والمواد الغذائية، وعلى المدى الطويل، يمكنها النظر في التعاون في المشاريع في مجالات الخدمات اللوجستية للموانئ وشبكات الطاقة والطاقة المتجددة ومركبات السكك الحديدية ومعدات بناء السفن وتطوير السياحة والحكومة الرقمية.
الكلمات المفتاحية الرئيسية
- اقتصاد البحر الأدرياتيكي
- السوق الموحدة للاتحاد الأوروبي
- السياحة
- الخدمات اللوجستية للموانئ
- بناء السفن
- المعدات الكهربائية
- المستحضرات الصيدلانية
- الطاقة المتجددة
- بوابة البلقان
- الاستعانة بمصادر خارجية قريبة
تقع كرواتيا على الحدود بين أوروبا الوسطى وجنوب شرق أوروبا، وتتميز بشريط ساحلي طويل على طول البحر الأدرياتيكي وجزر عديدة. عاصمتها زغرب، ومن مدنها الرئيسية سبليت، ورييكا، وأوسييك، وزادار، ودوبروفنيك.
وفقًا لمعايير صندوق النقد الدولي، من المتوقع أن يبلغ عدد السكان حوالي 3.88 مليون نسمة في عام 2026، حيث يُمثل انخفاض عدد السكان وشيخوخة السكان تحديات طويلة الأجل لسوق العمل. ورغم انخفاض معدل البطالة إلى حوالي 4.9% في الربع الثاني من عام 2025، إلا أن انخفاض عدد السكان في سن العمل ونقص العمالة الماهرة يُعتبران من المعوقات التي تُعيق النمو الصناعي.
تنتمي كرواتيا إلى الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي ومنطقة اليورو ومنطقة شنغن، ولديها وصول أكبر إلى المؤسسات والتمويل والأسواق مقارنة بدول غرب البلقان.
الميزات الرئيسية
- الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ومنطقة اليورو ومنطقة شنغن
- السياحة في البحر الأدرياتيكي والبلد المينائي
- موقع يربط بين أوروبا الوسطى والبلقان
- اقتصاد صغير مفتوح
- نسبة عالية من صناعات السياحة والخدمات
- تعايش الصناعات التحويلية والرقمية
- انخفاض عدد السكان ونقص العمالة الماهرة
نما الاقتصاد الكرواتي بالاعتماد على السياحة والاستهلاك الخاص وأموال الاتحاد الأوروبي والاستثمارات العامة والخاصة.
بلغ نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي في عام 2025 حوالي 3.4%، ويتوقع صندوق النقد الدولي أن يصل الناتج المحلي الإجمالي الاسمي في عام 2026 إلى حوالي 116.6 مليار دولار أمريكي، وأن يبلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي حوالي 30 ألف دولار أمريكي. وعلى الرغم من أنه من المتوقع أن يتباطأ معدل النمو الاقتصادي إلى 2.6% في عام 2026، إلا أنه يبقى مستقراً نسبياً مقارنةً بمتوسط الاتحاد الأوروبي.
خلصت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى أن انتهاء صلاحية صندوق الاتحاد الأوروبي للإنعاش والتعافي في عام 2026، إلى جانب ارتفاع التضخم وتباطؤ نمو الدخل الحقيقي، قد يُقيّد الاستهلاك والاستثمار. في المقابل، توقعت المنظمة أن انتعاش الطلب داخل أوروبا وزيادة الصادرات سيدعمان النمو جزئياً.
خصائص السوق
- المعايير والشهادات المطبقة في الاتحاد الأوروبي
- استخدام اليورو
- نسبة عالية من السياحة والاستهلاك المحلي
- الاستثمار في البنية التحتية القائم على تمويل الاتحاد الأوروبي
- هيكل صناعي يركز على الشركات الصغيرة والمتوسطة
- الاعتماد الكبير على الواردات
- نقص العمالة وارتفاع الأجور
- توجد تفاوتات في السوق الإقليمية
نقطة ماركت هاب
تُعد كرواتيا سوقًا صغيرة إلى متوسطة الحجم ذات قيمة مضافة عالية تستفيد من معايير الاتحاد الأوروبي والطلب السياحي وإمكانية الوصول إلى الموانئ وسوق البلقان، بدلاً من أن تكون بمثابة قاعدة إنتاج منخفضة التكلفة.
تُعدّ صناعة السياحة القطاع الرئيسي في الاقتصاد الكرواتي. وبفضل ساحل البحر الأدرياتيكي وجزره وتراثه الثقافي وسياحة الرحلات البحرية، فإن لها تأثيراً كبيراً على جميع جوانب الإقامة والمطاعم والنقل والعقارات والتجزئة.
في قطاع التصنيع، تشمل المجالات الرئيسية الأغذية والمشروبات، والأدوية، والمواد الكيميائية، ومعالجة المعادن، والمعدات الكهربائية، والآلات، وقطع غيار السيارات، وبناء السفن. ويرتكز الهيكل الصناعي على شركات إنتاج متخصصة متوسطة وصغيرة الحجم، مندمجة في سلسلة التوريد الأوروبية، بدلاً من التكتلات الكبيرة.
في قطاع الطاقة، تُعدّ الطاقة الكهرومائية وطاقة الرياح والطاقة الشمسية والغاز الطبيعي المسال مصادر مهمة. ويُعتبر ميناء جزيرة كرك للغاز الطبيعي المسال بنية تحتية استراتيجية تُسهم في تنويع إمدادات الغاز في وسط وجنوب شرق أوروبا.
الصناعات الرئيسية
- السياحة والفنادق والمطاعم
- الأطعمة والمشروبات
- المستحضرات الصيدلانية والتكنولوجيا الحيوية
- المعدات الكهربائية
- المعادن والآلات
- بناء السفن والصناعات البحرية
- قطع غيار السيارات
- تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، الألعاب، الخدمات الرقمية
- البناء والبنية التحتية
- طاقة
الموارد الرئيسية
- موارد السياحة في البحر الأدرياتيكي
- البنية التحتية للموانئ والشحن
- الطاقة الكهرومائية، وطاقة الرياح، والطاقة الشمسية
- البنية التحتية للغاز الطبيعي
- خشب
- المنتجات الزراعية والسمكية
- حجر
- الموارد البشرية والثقافية
نقطة ماركت هاب
تكمن القدرة التنافسية الأساسية لكرواتيا في الجمع بين سواحلها وموانئها وسياحتها ومؤسسات الاتحاد الأوروبي وتكنولوجيا التصنيع المتخصصة بدلاً من مواردها الطبيعية.
تتمتع كرواتيا باقتصاد مفتوح ونسبة عالية من التجارة البينية داخل الاتحاد الأوروبي. وبحلول نهاية عام 2025، تشير التقديرات إلى أن حوالي 66.5% من صادرات السلع كانت موجهة إلى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
بحسب مكتب الإحصاء الكرواتي، بلغت قيمة صادرات البضائع في عام 2024 حوالي 24 مليار يورو، وشملت أهم الصادرات الآلات والمعدات الكهربائية، والمنتجات البترولية، والأدوية، والأغذية، والمنتجات الكيميائية، والمنتجات المعدنية، والأخشاب. أما أهم الواردات فشملت الطاقة، والمركبات، والآلات، والسلع الكهربائية والإلكترونية، والمنتجات الكيميائية، والسلع الاستهلاكية.
تشمل الشركاء التجاريين الرئيسيين ألمانيا وإيطاليا وسلوفينيا والنمسا والمجر والبوسنة والهرسك. ويُعد ميناءا رييكا وبلوتشي مركزين لوجستيين رئيسيين يربطان أوروبا الوسطى بغرب البلقان.
الشركاء التجاريون الرئيسيون
- ألمانيا
- إيطاليا
- السلوفيني
- النمسا
- هنغاريا
- البوسنة والهرسك
- صربيا
- الولايات المتحدة الأمريكية
خصائص سلسلة التوريد
- مركز سلاسل التوريد الإقليمي للاتحاد الأوروبي
- التداول باليورو
- اتصال أوروبا الوسطى يتمحور حول ميناء رييكا
- اتصال داخلي بالبلقان يتمحور حول ميناء بلوتشي
- الاعتماد على واردات السلع الوسيطة في التصنيع
- زيادة الطلب على الخدمات اللوجستية خلال موسم الذروة السياحي
- تم تطبيق معايير وشهادات الاتحاد الأوروبي البيئية
- الحاجة إلى تحديث السكك الحديدية والموانئ
نقطة ماركت هاب
تكمن قيمة سلسلة التوريد في كرواتيا في ربط أوروبا الوسطى وغرب البلقان من خلال موانئها على البحر الأدرياتيكي، وليس في حجم سوقها المحلي.
وباعتبارها عضواً في الاتحاد الأوروبي، فإن الأنظمة القانونية والجمركية وأنظمة إصدار الشهادات في كرواتيا متكاملة مع معايير الاتحاد الأوروبي، واستخدام اليورو يؤدي إلى مخاطر منخفضة نسبياً في سعر الصرف.
تُعدّ أموال الاتحاد الأوروبي مصدراً هاماً لتمويل مشاريع السكك الحديدية والطرق والموانئ، والحكومة الرقمية، وكفاءة الطاقة، والطاقة المتجددة، وتجديد المدن. وفي قطاع السياحة، هناك طلب متزايد على تجديد الفنادق، وتوفير أماكن إقامة ذكية، ومرافق صديقة للبيئة، ومنتجات المطبخ والنظافة، والمحتوى السياحي.
في قطاع الصناعات التحويلية، هناك احتمال كبير أن يزداد الطلب على تقنيات الأتمتة والروبوتات ومراقبة الجودة وتوفير الطاقة وتحسين الإنتاجية.
خصائص السوق
- قانون الاتحاد الأوروبي، ونظام التصديق والمشتريات
- التداول المستقر باليورو
- سوق B2B يركز على الشركات الصغيرة والمتوسطة
- الطلب على السياحة والمشاريع العامة
- تأثير كبير لشركات الاستيراد والتوزيع
- إمكانية إعادة التصدير إلى غرب البلقان
- إعطاء الأولوية للجودة ووقت التسليم وخدمة ما بعد البيع على السعر
فرص رئيسية
- مستلزمات تشغيل الفنادق والسياحة
- بناء السفن والمعدات البحرية
- مرافق نقل وتوزيع الطاقة
- الطاقة الشمسية، وطاقة الرياح، وأنظمة تخزين الطاقة
- أنظمة السكك الحديدية والموانئ والخدمات اللوجستية
- الأتمتة الصناعية والمصانع الذكية
- الأجهزة الطبية ومعدات التشخيص
- المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن
- مستحضرات التجميل، والأغذية، والسلع المنزلية
- الحكومة الرقمية والمدينة الذكية
المخاطر الرئيسية
- سوق محلي صغير
- الاعتماد على السياحة والموسمية
- ارتفاع الأسعار وزيادة الأجور
- نقص العمالة الماهرة
- التأخيرات الإدارية وتأخيرات الحصول على التصاريح
- تعقيد إجراءات الشراء العام
- تأثير التقلبات الاقتصادية في الاتحاد الأوروبي
- انخفاض عدد السكان وشيخوخة السكان
لقد نما الاقتصاد الكرواتي بالاعتماد على السياحة وصناديق الاستثمار التابعة للاتحاد الأوروبي، ولكن من المتوقع أن يصبح تحسين الإنتاجية والتنويع الصناعي أكثر أهمية بعد عام 2026.
تتوقع منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية نمواً بنسبة 2.6% في عام 2026 و2.4% في عام 2027، مشيرةً إلى تباطؤ تنفيذ صناديق الاتحاد الأوروبي وارتفاع التضخم كأبرز المعوقات. كما يُعدّ نقص العمالة وانخفاض الإنتاجية من المخاطر طويلة الأجل.
من ناحية أخرى، يمكن أن يصبح تحديث الموانئ والسكك الحديدية، والغاز الطبيعي المسال والطاقة المتجددة، وتطوير السياحة، والخدمات الرقمية وأتمتة التصنيع محركات نمو جديدة.
تغييرات يجب الانتباه إليها في المستقبل
- التطوير والسياحة على مدار العام
- تحديث ميناء وسكة حديد رييكا
- تعزيز الغاز الطبيعي المسال وأمن الطاقة
- توسيع نطاق الطاقة المتجددة وأنظمة تخزين الطاقة
- الأتمتة الصناعية والتحول الرقمي
- المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن
- الاستجابة لنقص العمالة
- زيادة أعداد العمال الأجانب
- استراتيجية الاستثمار في صندوق ما بعد الاتحاد الأوروبي
- التكامل الأوروبي في غرب البلقان والخدمات اللوجستية داخل المنطقة
الوضع السوقي
بوابة البحر الأدرياتيكي + سوق السياحة والتصنيع في الاتحاد الأوروبي
سوق متصلة في جنوب شرق أوروبا تجمع بين موانئ البحر الأدرياتيكي والسياحة مع سلاسل التوريد الصناعية والخدمية في الاتحاد الأوروبي
فرص رئيسية
- مستلزمات السياحة وتشغيل الفنادق
- بناء السفن والمعدات البحرية
- الكهرباء والطاقة المتجددة
- الموانئ والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية
- الأتمتة الصناعية
- الأجهزة الطبية
- البنية التحتية للمركبات الكهربائية
- الحكومة الرقمية
- مركز توزيع سوق البلقان
الاستراتيجية الموصى بها
يدخل
تأمين شركاء أعمال مبدئيين يركزون على المستوردين المحليين وشركات السياحة وأحواض بناء السفن ووكالات طلب المشاريع التابعة للاتحاد الأوروبي.
↓
التصديق
يضمن مطابقة المنتجات والتقنيات لمعايير السوق وفقًا لمعايير شهادات الاتحاد الأوروبي الخاصة بالعلامة التجارية الأوروبية (CE) ومعايير البيئة والسلامة ومعايير الشهادات الخاصة بالصناعة.
↓
يوسع
التوسع في أسواق سلوفينيا والبوسنة والهرسك وصربيا وغرب البلقان من خلال الاستفادة من موانئ وشبكات التوزيع في كرواتيا.
التقييم النهائي
تُعد كرواتيا سوقًا استراتيجية في جنوب شرق أوروبا تربط السياحة وبناء السفن والطاقة والموانئ بسلاسل التوريد في الاتحاد الأوروبي والبلقان، بدلاً من كونها قاعدة تصنيع واسعة النطاق.
نطاق التحقيق
تم تجميع هذه المادة من خلال مراجعة البيانات المتاحة للجمهور من المنظمات الدولية، ووكالات الاتحاد الأوروبي، والحكومات، والوكالات الإحصائية، ومصادر الصناعة، بالإضافة إلى وسائل الإعلام الأجنبية الرئيسية.
المنظمات الدولية
- صندوق النقد الدولي
- البنك الدولي
- منظمة التجارة العالمية
- منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية
- المفوضية الأوروبية
- الأمم المتحدة
- مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية
- البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير
المؤسسات الحكومية والعامة
- حكومة كرواتيا
- المكتب الكرواتي للإحصاء
- البنك الوطني الكرواتي
- غرفة التجارة الكرواتية
- هاماج-بيكرو
- استثمر في كرواتيا
- كوترا
- معهد البحوث الاقتصادية الخارجية التابع لبنك التصدير والاستيراد الكوري
- المعهد الكوري للسياسة الاقتصادية الدولية
وسائل الإعلام الأجنبية الرئيسية
- رويترز
- بلومبيرغ
- فايننشال تايمز
- مجلة الإيكونوميست
- وكالة أسوشيتد برس
- يوراكتيف
- رؤى البلقان
- سي نيوز
بيانات البحث والبيانات الصناعية
- بيانات صندوق النقد الدولي عن كرواتيا
- المسح الاقتصادي لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية لكرواتيا 2026
- تقرير المفوضية الأوروبية عن كرواتيا
- ملفات تعريف التجارة لمنظمة التجارة العالمية
- بيانات التجارة الصادرة عن المكتب الإحصائي الكرواتي
- بيانات الاتحاد الأوروبي في مجالات الطاقة والنقل والسياحة
- ورقة بحثية عامة على جوجل سكولار
- بيانات عامة عن صناعات بناء السفن والسياحة والخدمات اللوجستية
التحقق الكتابي
تم إعداد هذه الوثيقة وفقًا للمبادئ التالية.
- كُتب هذا العمل استناداً إلى الحقائق والمصادر المفتوحة.
- مراجعة شاملة للمنظمات الدولية والاتحاد الأوروبي والحكومات وبيانات التجارة
- تعكس أحدث البيانات المتاحة حتى يوليو 2026
- تُبرز التوقعات الاقتصادية الاختلافات بين مؤسسات صندوق النقد الدولي ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية والاتحاد الأوروبي
- يعكس منظور الاستخدام من قبل الشركات والمؤسسات العامة في كوريا الجنوبية
- تطبيق القالب الذهبي لـ MarketHub WCI الإصدار 1.0
- تطبيق نفس جدول المحتويات والمعايير على 195 دولة
كرواتيا اقتصاد صغير ومنفتح مع حصة كبيرة من صناعة السياحة، لكنها دولة ربط استراتيجية في جنوب شرق أوروبا تمتلك موانئ على البحر الأدرياتيكي، وعضوية في الاتحاد الأوروبي، وصناعات تشمل بناء السفن والمعدات الكهربائية والأدوية والأغذية وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
ينبغي لكوريا الجنوبية أن تفهم كرواتيا ليس فقط كسوق سياحية أو استهلاكية، ولكن كسوق تعاون في مجالات بناء السفن والبحرية، والطاقة المتجددة، والموانئ والسكك الحديدية، والأتمتة الصناعية، والأجهزة الطبية، والسياحة الذكية.
على وجه الخصوص، يتيح استخدام موانئ رييكا وبلوتشي التوسع في أسواق أوروبا الوسطى وغرب البلقان. ومع ذلك، ونظرًا لصغر حجم السوق المحلية، وموسمية السياحة، وانخفاض عدد السكان، ونقص العمالة الماهرة، فإن استراتيجية دخول السوق التي تركز على المنتجات والتقنيات والمشاريع المتخصصة تُعدّ أنسب من الإنتاج المحلي الضخم.
التقييم النهائي
تُعد كرواتيا مركزاً استراتيجياً في البحر الأدرياتيكي يمكن للشركات الكورية الجنوبية العاملة في مجالات بناء السفن والطاقة والسياحة والخدمات اللوجستية والصناعات الذكية الاستفادة منه لربط الاتحاد الأوروبي ومنطقة غرب البلقان في آن واحد.