I. ภาพรวมตลาด
- ในจำนวนรถยนต์ 26 ล้านคันในประเทศมีมากกว่า 8 ล้านคันที่ต้องเปลี่ยนยางและแบตเตอรี่ทุกปี
- ตลาดการซ่อมแซมในสถานที่แบบไม่ต้องพบหน้ากัน (บริการเคลื่อนที่)กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วโดยมีโครงสร้างที่เน้นการเยี่ยมชมร้านซ่อมและตัวแทนจำหน่าย
- คาดว่าขนาดตลาดในปี 2568 จะอยู่ที่ประมาณ700,000 ล้านวอน (เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีก่อน) โดย ที่
ค่าเบี้ยประกันและค่าบำรุงรักษาฉุกเฉินในสถานที่ (ยาง/แบตเตอรี่/ใบปัดน้ำฝน/น้ำมันเครื่อง) คิดเป็น 40% - ความต้องการของผู้บริโภค: การจัดส่งทันที (ถึงภายใน 3 ชั่วโมง) + ราคาที่โปร่งใส + ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง และเชื่อถือได้
Ⅱ. กลุ่มลูกค้าและโครงสร้างความต้องการ
กลุ่มลูกค้า | คุณสมบัติหลัก | ความต้องการหลัก |
|---|---|---|
| เจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป | ใช้ระหว่างเดินทางไปทำงานและวันหยุดสุดสัปดาห์ | การตอบสนองฉุกเฉินที่รวดเร็วและความโปร่งใสด้านราคา |
| บริษัท/ผู้ประกอบการกองเรือ | รถเช่า/รถเช่า/รถบริษัท | ประเภทสัญญาบำรุงรักษาเชิงป้องกัน/ตรวจสอบตามปกติ |
| เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า | จำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่และยาง | รองรับอุปกรณ์และโมดูลเฉพาะ EV |
| บริษัทประกันภัยและสโมสรรถยนต์ | บริการรักษาลูกค้า | ประเภทสัญญาการรับส่งฉุกเฉิน |
| รัฐบาลท้องถิ่นและสถาบันสาธารณะ | การจัดการยานพาหนะสาธารณะ | ต้องมีสัญญาราคาต่อหน่วยและมาตรฐานความปลอดภัย |
Ⅲ. ห่วงโซ่อุปทานและโครงสร้างพันธมิตร
แผนก | พันธมิตรหลัก | บทบาท |
|---|---|---|
| การจัดหาชิ้นส่วน | ยางฮันกุก, คุมโฮ, เดลโก้, บ๊อช | จัดหา OEM ยางและแบตเตอรี่ |
| แพลตฟอร์ม | BU-R-GO·โลจิสติกส์·เลือกรถ | การจอง การจัดส่ง และการชำระเงินอัตโนมัติ |
| บริษัทประกันภัย/บริษัทในเครือ | KB Insurance และ Lotte Rent-a-Car | สัญญาจัดส่งฉุกเฉิน/บำรุงรักษา |
| ช่างซ่อมบำรุง/เจ้าของแฟรนไชส์ | เครือข่ายการเดินทางเพื่อธุรกิจระดับชาติ | การเปลี่ยนทดแทนในสถานที่และการตรวจสอบความปลอดภัย |
| พันธมิตร AI/IT | การจัดส่ง AI · การสแกนยางรถยนต์ด้วย IoT | การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางและการคาดการณ์การสึกหรอของยาง |
Ⅳ. การกำหนดค่าบริการและกระบวนการดำเนินการ
ระยะการให้บริการ | เนื้อหาหลัก | ลักษณะเฉพาะ |
|---|---|---|
| ① แผนกต้อนรับการจอง | API ของแอปลูกค้า โทรศัพท์ และประกันภัย | ระบบจดจำตำแหน่งและประเภทยานพาหนะอัตโนมัติ |
| ② การจัดส่ง/การจัดส่ง | การมอบหมายบทความระยะทางสั้นที่สุดโดยใช้ AI | การแสดง ETA (การมาถึงโดยประมาณ) แบบเรียลไทม์ |
| ③ การเปลี่ยนในสถานที่ | ยาง, แบตเตอรี่, ใบปัดน้ำฝน, น้ำมันเครื่อง | การเปลี่ยนโมดูล/บันทึกภาพ |
| ④ การชำระเงิน/การรับประกัน | การชำระเงินผ่านมือถือ/การรับประกันทางอิเล็กทรอนิกส์ | การบันทึกราคาและหมายเลขชิ้นส่วนอัตโนมัติ |
| ⑤ ข้อเสนอแนะ/รีวิว | การวิเคราะห์ความพึงพอใจของลูกค้าและอัตราการคืนสินค้า | แรงจูงใจบทความตามเกรด |
V. โครงสร้างรูปแบบรายได้จากแฟรนไชส์
เรื่อง | รายได้หลัก | ผลตอบแทนเฉลี่ย (%) | บันทึก |
|---|---|---|---|
| สำนักงานใหญ่ (HQ) | การใช้แบรนด์ ระบบ และอัตรากำไรขั้นต้นของการจัดหาชิ้นส่วน | 15~20 | การจัดการห่วงโซ่อุปทาน |
| ร้านค้าพันธมิตร (ฐานการเดินทางเพื่อธุรกิจ) | บริการขาย (ยางและแบตเตอรี่) | 25~35 | การเป็นเจ้าของอุปกรณ์และยานพาหนะ |
| ผู้สื่อข่าวการเดินทางเพื่อธุรกิจ (หุ้นส่วน) | ค่าธรรมเนียมดำเนินการและก่อสร้าง | 65~80 | ระบบการจ่ายเงินตามผลงาน |
| สัญญา B2B (ประกันภัย/บริษัท) | การบำรุงรักษาตามปกติและส่วนลดจำนวนมาก | ตามราคาสัญญา |
Ⅵ. อุปกรณ์และเทคโนโลยีหลัก
รายการ | รายละเอียด | ความเป็นเอกฐาน |
|---|---|---|
| เครื่องเปลี่ยนยางเคลื่อนที่ | อุปกรณ์ทดแทนที่ติดตั้งบนยานพาหนะ | การสนับสนุนยางรถยนต์ SUV/EV |
| โมดูลจั๊มพ์/เปลี่ยนแบตเตอรี่ | อินเวอร์เตอร์กำลังสูง/การวัดแรงดันไฟฟ้า | รองรับ 12V/48V |
| ชุดขั้วต่อเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า | ความเข้ากันได้ของ Tesla, Ioniq และ EV6 | ฉนวนป้องกันและป้องกันกระแสเกิน |
| การสแกนยาง IoT | การวิเคราะห์การสึกหรอและแรงดันอากาศ | ข้อมูลการตรวจสอบ AI |
| เครื่องมือจัดส่ง AI | การจัดส่งขึ้นอยู่กับระยะทาง ทักษะของคนขับ และสต๊อกอะไหล่ | ประสิทธิภาพ↑, รอ↓ |
VII. ตัวชี้วัดผลการดำเนินงานและการลงทุน
รายการ | จำนวน (ค่าเฉลี่ย) | บันทึก |
|---|---|---|
| ต้นทุนการลงทุนเริ่มต้น | 130 ล้านวอนถึง 200 ล้านวอน | รวมสต๊อกอุปกรณ์ ยานพาหนะ และอะไหล่ |
| ยอดขายเฉลี่ยต่อเดือน | 50 ล้านวอนถึง 85 ล้านวอน | จากจำนวน 10 ถึง 20 รายต่อวัน |
| อัตรากำไรสุทธิ | 25~32% | เพิ่มขึ้นเมื่อสัญญาประกันภัยถูกนำมาใช้พร้อมกัน |
| ระยะเวลาคืนทุน | 16~22 เดือน | โครงสร้างที่มั่นคง |
| อัตราการรักษาลูกค้า | 65% ขึ้นไป | การสมัครรับบริการบำรุงรักษาตามปกติกำลังเพิ่มขึ้น |
Ⅷ. ESG ความปลอดภัย และการจัดการคุณภาพ
พื้นที่ | ด่าน |
|---|---|
| อี(สิ่งแวดล้อม) | การบังคับใช้การรีไซเคิลยางและแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว การติดตามการปล่อยคาร์บอน |
| เอส(สังคม) | อบรมความปลอดภัย เพิ่มจำนวนวิศวกรหญิง (10%) |
| G (การกำกับดูแล) | การเปิดเผยประวัติการบำรุงรักษาและการออกใบรับรองการรับประกัน QR |
| Q(คุณภาพ) | ถ่ายรูปและลงทะเบียนอะไหล่ทุกชิ้น ระบบตอบรับการเคลมคุณภาพ |
Ⅸ. แนวโน้มตลาดและภูมิทัศน์การแข่งขัน
แผนก | ความเคลื่อนไหว |
|---|---|
| 1. ขยายการจองออนไลน์ | การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการจอง Naver และการผสานรวม API ของบริษัทประกันภัย |
| 2. การเพิ่มขึ้นของสัญญาองค์กร B2B | การขยายบริการบำรุงรักษาตามสัญญา ณ สถานที่สำหรับบริษัทให้เช่า บริษัทโลจิสติกส์ และหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่น |
| 3. บริการเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า | การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ฉนวนและการวินิจฉัยแบตเตอรี่ |
| 4. การเสริมสร้างความร่วมมือกับบริษัทประกันภัย | การแปลงจากประเภทการส่งฉุกเฉินเป็นประเภทการบำรุงรักษาตามปกติ |
| 5. การเกิดขึ้นของรูปแบบการสมัครสมาชิก | รุ่นยอดนิยมพร้อมบริการตรวจเช็คเปลี่ยนอะไหล่ทุก 4 เดือน + รวมอะไหล่ตามฤดูกาล (ใบปัดน้ำฝน/ไส้กรอง) |
Ⅹ. การคาดการณ์การเติบโตในอนาคต ('25-'27)
ลักษณะเฉพาะ | Δ(การทำนาย) | การวิเคราะห์ |
|---|---|---|
| อัตราการเติบโตของตลาดการบำรุงรักษาอุปกรณ์เคลื่อนที่ | +18%/ปี | การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าและการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการบริโภค |
| สัดส่วนสัญญา B2B | +15% ของค่าเงิน | การขยายตัวของบริษัทให้เช่าและให้เช่าซื้อ |
| บริการสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า | +28%/ปี | ความต้องการเทคโนโลยีฉนวนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว |
| อัตราการรักษาเสถียรภาพของส่วนต่างกำไร | +5~7% พี | ผลการจัดซื้อกลุ่ม HQ |
| อัตราการกลับมาของลูกค้า | +0.25↑ | ผลกระทบของการนำระบบการสมัครสมาชิกและการประกันคุณภาพมาใช้ |
Ⅺ. กลยุทธ์ด้านความเสี่ยงและการตอบสนอง
เสี่ยง | อิทธิพล | ตอบสนอง |
|---|---|---|
| การขาดแคลนบุคลากรด้านเทคนิค | ความล่าช้าในการให้บริการ | ระบบฝึกอบรมทางเทคนิค HQ + ระดับการรับรอง |
| อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยและความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต | ความไว้วางใจลดลง | การติดตั้งอุปกรณ์ฉนวนและการเชื่อมโยงประกันภัยบังคับ |
| ภาระสต๊อกอะไหล่ | สภาพคล่องลดลง | การจัดซื้อกลุ่ม HQ + การจัดการสินค้าคงคลังแบบเรียลไทม์ |
| ฤดูกาล (คลื่นความหนาวเย็นในฤดูหนาว) | ความต้องการแบตเตอรี่พุ่งสูงขึ้น | การนำ AI มาใช้ในการพยากรณ์ความต้องการตามฤดูกาล |
| การแข่งขันด้านราคาที่เข้มข้นขึ้น | ผลกำไรลดลง | มุ่งเน้นกลุ่มพรีเมี่ยม |
Ⅻ. บทสรุปและผลที่ตามมา
1️⃣ ปัจจัยความสำเร็จหลัก
→ ความเร็ว (ภายใน 3 ชั่วโมง) + ความปลอดภัย (อุปกรณ์ประกันภัยและฉนวน) + ความน่าเชื่อถือ (ระบบรับประกัน QR)
2️⃣ ความสามารถในการปรับขนาดของโมเดลรายได้
→ พัฒนาไปสู่โครงสร้าง 4 ระดับของ "การบำรุงรักษาในสถานที่ + การสมัครสมาชิกตรวจสอบตามปกติ + ความเชี่ยวชาญด้าน EV + สัญญา B2B"
3️⃣ ความได้เปรียบในการแข่งขัน
→ รองรับโมดูลยานยนต์ไฟฟ้า การจัดส่งที่ขับเคลื่อนด้วย AI และบริการที่ผสานรวมการชำระเงินผ่านมือถือ
4️⃣ กลยุทธ์การขยายแฟรนไชส์
→ ข้อได้เปรียบด้านกำไร 15-20% เหนือผู้ประกอบการอิสระผ่านการจัดซื้อแบบกลุ่มสำนักงานใหญ่ การจองที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการลงนามสัญญา B2B
สรุปแบบบรรทัดเดียว:
แฟรนไชส์เปลี่ยนยางและแบตเตอรี่เคลื่อนที่เป็น"บริการด้านการเดินทางพร้อมการจัดส่ง AI การประกันภัย และเครือข่ายการบำรุงรักษาตาม ESG"
และแกนการเติบโต ในอีกสามปีข้างหน้า คือ การขยาย EV + การบำรุงรักษาตามการสมัครสมาชิก + สัญญาองค์กร B2B
