Tipo di economia
Produzione per l'esportazione ed economia dei hub regionali
Produzione destinata all'esportazione ed economia dei centri regionali
La Thailandia è classificata come economia di esportazione, manifatturiera e hub regionale .
La Thailandia è passata da un'economia incentrata sull'agricoltura a un'economia industriale e orientata all'esportazione, focalizzata su automobili, elettronica, petrolchimica, trasformazione alimentare e macchinari, e attualmente funge da importante polo manifatturiero nell'ASEAN, nonché da centro per il turismo, la logistica e i servizi. La Banca Mondiale considera la Thailandia un esempio lampante di Paese che ha saputo effettuare con successo la transizione verso un'economia moderna, industriale e trainata dalle esportazioni.
La Thailandia, a lungo considerata la "Detroit dell'Asia" grazie alla sua industria automobilistica giapponese, sta recentemente riorientando i propri investimenti verso veicoli elettrici, batterie, componenti elettronici, data center e industria digitale. Secondo il Board of Investment in Thailand, gli investimenti cumulativi approvati nella filiera dei veicoli elettrici hanno raggiunto circa 140 miliardi di baht alla fine di ottobre 2025.
Definizione del Paese
La Thailandia è un importante polo industriale nel sud-est asiatico, che collega la rete produttiva dell'ASEAN con il mercato indocinese, basandosi su produzione manifatturiera, esportazioni e turismo.
Perché è importante
La Thailandia possiede catene di approvvigionamento integrate per i settori automobilistico ed elettronico, infrastrutture per il turismo internazionale, connettività regionale con l'ASEAN e un mercato di distribuzione relativamente maturo. Il suo valore strategico è significativo in quanto può combinare produzione manifatturiera, approvvigionamento di componenti, produzione locale ed esportazioni regionali, andando oltre il semplice mercato di consumo.
Tuttavia, i recenti tassi di crescita sono inferiori a quelli dei principali paesi della regione e l'elevato indebitamento delle famiglie, l'invecchiamento della popolazione, la lenta ripresa della domanda interna e i cambiamenti nel contesto del commercio globale agiscono come oneri strutturali. Sebbene la Banca Mondiale preveda un tasso di crescita dell'1,6% per il 2026, ha analizzato che una base di esportazioni diversificata incentrata sull'elettronica e sugli investimenti esteri in nuovi settori potrebbe sostenere una ripresa a medio-lungo termine.
Prospettiva coreana
Per la Corea del Sud, la Thailandia rappresenta un mercato con un elevato potenziale di cooperazione nei settori dei componenti automobilistici, dei veicoli elettrici e delle batterie, dell'elettronica e della lavorazione dei semiconduttori, delle fabbriche intelligenti, dell'alimentazione e della bellezza, della medicina e del benessere, e dei servizi turistici.
Le aziende coreane necessitano di una strategia che combini OEM/ODM con produttori locali, fornitura di componenti, automazione della produzione ed esportazioni congiunte verso l'ASEAN, anziché limitarsi all'esportazione di prodotti finiti. In particolare, i materiali per batterie, la tecnologia di ricarica, l'automazione industriale e la tecnologia di produzione digitale coreane possono essere integrate con i distretti automobilistici ed elettronici già esistenti in Thailandia.
Parole chiave principali
- Polo manifatturiero dell'ASEAN
- Automobilistico
- Veicolo elettrico
- Elettronica
- Trasformazione alimentare
- Turismo
- Corridoio economico orientale
- Catena di approvvigionamento regionale
- Investimento digitale
La Thailandia è situata al centro della penisola indocinese e confina con Myanmar, Laos, Cambogia e Malesia. Collegata via terra ai paesi del Mekong e con accesso al commercio marittimo nell'Oceano Indiano e nel Pacifico attraverso il Golfo di Thailandia e il Mar delle Andamane, occupa una posizione importante nella logistica regionale e nella divisione industriale del lavoro dell'ASEAN.
Bangkok è il centro politico e amministrativo, e l'area metropolitana di Bangkok è il fulcro della finanza, dei consumi, della distribuzione e dei servizi. Il Corridoio Economico Orientale, incentrato su Chonburi, Rayong e Chachoengsao, è una regione chiave per gli investimenti nei settori automobilistico, petrolchimico, elettronico, aeronautico, logistico e delle industrie del futuro.
La Thailandia è membro fondatore dell'ASEAN e membro dell'OMC, e può quindi avvalersi del Sistema di libero scambio dell'ASEAN e di numerosi accordi commerciali regionali. La sua appartenenza all'OMC è confermata dal 1995.
Sebbene agricoltura, industria manifatturiera e turismo si siano sviluppati di pari passo, l'elevata dipendenza dell'economia dal commercio estero la rende vulnerabile alle variazioni della domanda globale, dei tassi di cambio, dei prezzi dell'energia e delle politiche commerciali. Allo stesso tempo, la consolidata base manifatturiera e la catena di approvvigionamento dei componenti rendono vantaggioso per i nuovi investitori impegnarsi simultaneamente nell'approvvigionamento locale e nelle esportazioni regionali.
Caratteristiche principali
- Posizione strategica incentrata sulla penisola indocinese.
- Principali centri di produzione ed esportazione nell'ASEAN
- Aggregazione della catena di fornitura dell'industria automobilistica ed elettronica
- Competitività dei settori del turismo, della medicina e dei servizi
- Collegamento tra logistica terrestre e commercio marittimo nella regione del Mekong
L'economia thailandese è incentrata sulla produzione manifatturiera, le esportazioni, il turismo e i consumi privati. I principali settori industriali includono l'industria automobilistica, l'elettronica, i macchinari, i prodotti chimici, la gomma e gli alimenti trasformati, mentre il turismo e i servizi medici e di benessere svolgono un ruolo significativo negli introiti in valuta estera e nell'occupazione.
L'economia thailandese è cresciuta del 2,5% nel 2024, ma dal 2025 in poi la crescita è stata limitata dall'incertezza commerciale, dal rallentamento delle esportazioni, dalla debolezza della domanda interna e dall'elevato indebitamento delle famiglie. L'OCSE ha previsto un tasso di crescita di circa il 2,0% nel 2025 e dell'1,5% nel 2026, mentre la Banca Mondiale ha anticipato un rallentamento del tasso di crescita all'1,6% nel 2026.
D'altro canto, le esportazioni di prodotti e tecnologie elettroniche, gli investimenti in data center e industrie digitali, nonché l'afflusso di filiere di fornitura di veicoli elettrici, si stanno affermando come nuovi motori di crescita. La Banca di Thailandia prevede che nel 2026 l'economia sarà parzialmente sostenuta dalle esportazioni di beni e dagli investimenti in tecnologia e intelligenza artificiale.
Nel mercato interno, la domanda di reti di distribuzione moderne, e-commerce, alimenti di alta gamma, cosmetici, prodotti per la salute e prodotti ecocompatibili è in espansione. Tuttavia, la sensibilità al prezzo è elevata e la concorrenza con i marchi locali, così come con le aziende cinesi e giapponesi, è intensa.
Caratteristiche del mercato
- Elevato peso economico della produzione manifatturiera e delle esportazioni.
- Settori del turismo, della medicina e dei servizi basati sulla domanda
- La classe media urbana e il moderno mercato della distribuzione
- Ampliare gli investimenti in veicoli elettrici, elettronica e digitale
- Il peso della bassa crescita, del debito delle famiglie e dell'invecchiamento della popolazione.
MarketHub Point
La Thailandia è un mercato industriale in grado di integrare produzione, approvvigionamento, produzione locale ed esportazioni verso l'ASEAN, piuttosto che un semplice mercato di consumo.
La competitività industriale della Thailandia deriva dal suo consolidato ecosistema manifatturiero, dalla forza lavoro, dalle aziende produttrici di componenti e dalle infrastrutture industriali, piuttosto che dalle sue abbondanti risorse del sottosuolo .
L'industria automobilistica possiede una vasta catena di fornitura che spazia dall'assemblaggio di veicoli finiti, ai motori, agli pneumatici, ai componenti metallici e in plastica, fino ai componenti elettronici. Con la recente espansione degli investimenti da parte delle aziende cinesi di veicoli elettrici e delle imprese legate alle batterie, l'attuale struttura incentrata sui motori a combustione interna si sta riorganizzando attorno ai veicoli elettrici.
Il settore dell'elettronica e dell'elettrotecnica mantiene la sua competitività nelle esportazioni, incentrata su dischi rigidi, circuiti integrati, elettrodomestici, condizionatori d'aria, componenti elettronici e prodotti elettrici industriali. La Banca Mondiale ha stimato che le forti esportazioni di elettronica abbiano parzialmente compensato il calo del settore agricolo nel 2025.
Il settore agroalimentare produce riso, gomma naturale, manioca, zucchero, pollo, frutti di mare e frutta tropicale, e anche le industrie di trasformazione alimentare, confezionamento e surgelati sono ben sviluppate. Le industrie petrolchimiche e di raffinazione forniscono materie prime ai settori automobilistico, del confezionamento e della produzione di beni di consumo, concentrati attorno a complessi industriali sulla costa orientale.
Settori chiave
- Automobili e veicoli elettrici
- Prodotti elettronici ed elettrici
- Petrolchimica e raffinazione
- trasformazione alimentare
- Gomma e pneumatici
- Turismo, medicina e benessere
- Centro dati digitale
Principali risorse e base produttiva
- gomma naturale
- Riso, zucchero, manioca
- gas naturale
- Minerali come lo stagno e il gesso
- materie prime agricole e della pesca
- Complessi industriali e distretti manifatturieri
MarketHub Point
La risorsa chiave della Thailandia non sono i minerali in sé, bensì le capacità produttive e le reti di fornitori accumulate nei settori automobilistico, elettronico e della trasformazione alimentare.
La Thailandia è un'economia rappresentativa, fortemente orientata all'esportazione, che fornisce al mercato globale automobili e componenti, prodotti elettronici, macchinari, prodotti in gomma, prodotti chimici e alimenti trasformati. Le principali importazioni includono petrolio greggio, componenti elettronici, macchinari industriali, materie prime chimiche, acciaio e oro.
Cina, Stati Uniti, Giappone, paesi ASEAN e Unione Europea sono i principali partner commerciali, e il Giappone ha a lungo svolto un ruolo chiave negli investimenti nel settore manifatturiero e nella filiera automobilistica. Recentemente, tuttavia, l'asse centrale della filiera si sta diversificando a causa dell'aumento degli investimenti cinesi nei veicoli elettrici e nelle tecnologie digitali.
La Thailandia è collegata via terra a Cambogia, Laos, Myanmar e Malesia e accede alla rete logistica marittima globale attraverso il porto di Laem Chabang. Questa struttura consente alla Thailandia di fungere da base produttiva e mercato di transito per componenti e prodotti finiti nella regione del Mekong.
Tuttavia, l'elevata dipendenza dall'estero accresce la vulnerabilità alle politiche tariffarie di paesi importanti come gli Stati Uniti, alle condizioni del mercato globale dell'elettronica e alle fluttuazioni dei tassi di cambio. La Banca Mondiale e l'OCSE hanno individuato nei cambiamenti delle politiche commerciali e nella debolezza della domanda estera i principali rischi al ribasso per l'economia thailandese.
Principali partner commerciali e regioni
- Cina
- U.S.A.
- Giappone
- ASEAN
- Unione Europea
- Hong Kong
Caratteristiche della catena di approvvigionamento
- Catena del valore globale incentrata su automobili ed elettronica
- Elevata quota di investimenti da parte di aziende manifatturiere giapponesi e cinesi
- Collegamento logistico terrestre della regione del Mekong
- Esportazioni marittime incentrate sul porto di Laem Chabang.
- Possibile approvvigionamento locale di componenti e riesportazione verso i paesi ASEAN.
- Ristrutturazione in corso della catena di fornitura di veicoli elettrici e batterie
MarketHub Point
La Thailandia non è solo un mercato interno all'interno dell'ASEAN, ma una complessa piattaforma manifatturiera e logistica che collega la Cina, il Giappone, la regione del Mekong e le reti globali di esportazione.
La Thailandia è un mercato di consumo per la vendita di prodotti finiti, nonché un mercato manifatturiero in cui è possibile progettare e realizzare contemporaneamente produzione locale, approvvigionamento di componenti, servizi OEM/ODM ed esportazioni nella regione ASEAN . Grazie a una solida base di fornitori nei settori automobilistico, elettronico, alimentare e petrolchimico, per le aziende straniere è vantaggioso stabilire simultaneamente basi produttive e commerciali.
Nella prima metà del 2025, il volume totale delle richieste di incentivi agli investimenti in Thailandia ha raggiunto 1.060 miliardi di baht, con un incremento del 139% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le richieste nel settore digitale hanno toccato i 522,6 miliardi di baht, trainate principalmente dagli investimenti nei data center. Ciò dimostra che l'asse degli investimenti esteri in Thailandia si sta espandendo dai tradizionali settori automobilistico ed elettronico verso i data center, il cloud computing, le infrastrutture per l'intelligenza artificiale e l'industria elettronica ad alta tecnologia.
Per le aziende coreane, i settori promettenti includono componenti per veicoli elettrici, materiali e apparecchiature per batterie, impianti di alimentazione e raffreddamento, fabbriche intelligenti, semiconduttori e componenti elettronici, trasformazione alimentare e i settori medico e del benessere. Tuttavia, poiché la Thailandia vanta già solide basi produttive di aziende giapponesi, cinesi ed europee, la qualità, l'assistenza tecnica, i tempi di consegna, l'approvvigionamento locale e lo sviluppo congiunto sono più importanti della semplice competizione sui prezzi.
Caratteristiche di ingresso nel mercato
- È possibile creare un collegamento tra la produzione locale, l'assemblaggio e la fornitura di componenti.
- Utilizzo dei distretti industriali incentrati sul Corridoio Economico Orientale
- Utilizzo degli incentivi agli investimenti specifici per settore del Consiglio per gli investimenti della Thailandia
- Le partnership con le grandi aziende locali e le società di distribuzione sono importanti
- Può essere utilizzato come hub per l'esportazione all'interno delle regioni ASEAN e RCEP.
Opportunità chiave
- Veicoli elettrici, batterie e infrastrutture di ricarica
- Elettronica per autoveicoli e componenti di precisione
- Semiconduttori, componenti elettronici e apparecchiature di produzione
- Impianti di alimentazione, raffreddamento e sicurezza per data center
- Fabbrica intelligente e intelligenza artificiale industriale
- Trasformazione, confezionamento e catena del freddo degli alimenti
- Dispositivi medici, benessere e servizi turistici
- Materiali ecocompatibili e tecnologie per l'efficienza energetica
Rischi principali
- Rallentamento della crescita interna e elevato indebitamento delle famiglie
- Intensificazione della concorrenza con aziende giapponesi e cinesi
- Sensibilità al prezzo e onere del margine di distribuzione
- Procedure locali di certificazione, sdoganamento e registrazione del prodotto
- Incertezza economica dovuta a cambiamenti politici e normativi
- Carenza di manodopera qualificata e aumento dei costi di produzione
Secondo il FMI, il debito delle famiglie thailandesi è sceso all'86,8% del PIL alla fine di settembre 2025, ma rimane comunque a un livello elevato. L'elevato indebitamento e la limitata offerta di credito potrebbero frenare la ripresa dei consumi relativi ad automobili, elettrodomestici e abitazioni, pertanto le imprese nazionali devono segmentare la domanda in base ai gruppi e alle fasce di prezzo.
MarketHub Point
La chiave per entrare nel mercato thailandese non sta nell'"esportazione seguita dalla vendita", bensì nella progettazione di una catena di approvvigionamento che integri "approvvigionamento locale, produzione, distribuzione e riesportazione verso l'ASEAN".
È molto probabile che l'economia thailandese debba affrontare pressioni di bassa crescita nel breve termine. Sia la Banca Mondiale che il FMI hanno previsto una crescita del PIL reale dell'1,6% nel 2026, citando come cause principali l'indebolimento del commercio globale, l'elevato indebitamento delle famiglie, le restrizioni creditizie e il rallentamento della ripresa del turismo. La Banca Mondiale prevede che la crescita si riprenderà, raggiungendo circa il 2,2-2,3% nel 2027, se la domanda globale e interna si stabilizzerà e i nuovi investimenti esteri si tradurranno in produzione effettiva.
La chiave per la crescita a medio-lungo termine risiede nella trasformazione della produzione manifatturiera esistente verso veicoli elettrici, elettronica ad alta tecnologia, semiconduttori, data center e produzione ecocompatibile. Il Board of Investment in Thailand (BOI) identifica le energie pulite, i veicoli e i componenti elettrici, le tecnologie agricole, le tecnologie alimentari e le infrastrutture mediche e turistiche come aree chiave per la crescita degli investimenti.
In particolare, con il rapido aumento degli investimenti nei data center, si prevede un'espansione anche della domanda di energia elettrica, energie rinnovabili, reti di trasmissione e distribuzione, sistemi di raffreddamento e sicurezza digitale. Dato che alcuni dei data center su larga scala approvati dal governo thailandese prevedono carichi IT di centinaia di megawatt, le infrastrutture energetiche e le capacità di gestione delle emissioni di carbonio si stanno affermando come requisiti fondamentali per la competitività degli investimenti.
L'industria automobilistica si trova ad affrontare la duplice sfida di passare ai veicoli elettrici mantenendo al contempo la propria base produttiva di motori a combustione interna. Poiché attrarre aziende produttrici di veicoli elettrici non è sufficiente a garantire la transizione dei fornitori di componenti esistenti, è altamente probabile che si assista a una crescente domanda di trasformazione strutturale nei settori dei componenti elettronici, dei motori, degli inverter, della gestione delle batterie, dei materiali leggeri e dell'automazione della produzione.
Cambiamenti da tenere d'occhio in futuro
- Localizzazione della catena di fornitura di veicoli elettrici e batterie
- Espansione degli investimenti nell'elettronica avanzata e nei semiconduttori
- Crescita delle infrastrutture per data center, cloud e intelligenza artificiale.
- Rafforzare gli standard di produzione ecocompatibile e di efficienza energetica.
- Transizione del turismo verso un approccio ad alto valore aggiunto e incentrato sul benessere.
- Intelligenza e progresso nel settore alimentare e agricolo
- Trasformazione aziendale di società di componentistica automobilistica esistenti
- Riorganizzazione della divisione del lavoro nella regione ASEAN
Posizione di mercato
Piattaforma manifatturiera ASEAN + Hub per la transizione digitale e dei veicoli elettrici
Un importante polo produttivo dell'ASEAN in fase di transizione verso veicoli elettrici, data center, elettronica ad alta tecnologia e industrie ecocompatibili, basato su un'infrastruttura manifatturiera consolidata nei settori automobilistico, elettronico e alimentare.
Opportunità chiave
- Veicoli elettrici, batterie, elettronica automobilistica
- Semiconduttori, componenti elettronici e apparecchiature di produzione
- Fabbrica intelligente · Intelligenza artificiale industriale
- Impianti di alimentazione e raffreddamento per data center
- Materiali ecocompatibili ed energie rinnovabili
- Trasformazione, confezionamento e catena del freddo degli alimenti
- Dispositivi medici · Assistenza sanitaria · Benessere
- Prodotti di bellezza, contenuti e beni di consumo basati sull'Hallyu.
Schema consigliato
Grappolo
Analizziamo il Corridoio Economico Orientale e i distretti industriali e logistici della regione di Bangkok per individuare le basi di ingresso in settori specifici, come quello automobilistico, elettronico, digitale e alimentare.
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Collegare
Creare una struttura locale di approvvigionamento, produzione, certificazione e distribuzione, collaborando con produttori thailandesi, fornitori di componenti, distributori e il sistema di supporto dell'Agenzia per gli investimenti.
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Scala
Dopo l'ingresso nel mercato interno thailandese, amplieremo la nostra offerta ai mercati ASEAN e RCEP e passeremo a un modello di sviluppo congiunto, produzione locale ed esportazioni regionali.
Indice delle opportunità in Corea
Livello di opportunità: elevato
Sebbene la Corea del Sud condivida alcune analogie con la Thailandia nella sua struttura manifatturiera, è possibile una cooperazione complementare nei settori delle batterie, dell'elettronica automobilistica, delle apparecchiature per semiconduttori, delle fabbriche intelligenti, delle infrastrutture digitali e dei beni di consumo culturali.
In particolare, le aziende coreane possono affrontare la questione nei seguenti modi.
- Sostegno alla transizione verso i veicoli elettrici per le aziende thailandesi di componentistica automobilistica.
- Automazione dei processi di produzione di elettronica e semiconduttori
- Fornitura di energia, raffreddamento e gestione energetica per i data center.
- Cooperazione OEM/ODM nei settori alimentare e cosmetico
- Sviluppo congiunto di servizi medici, di benessere e turistici.
- Esportazioni congiunte verso l'ASEAN utilizzando basi produttive in Thailandia
Valutazione finale
Sebbene la Thailandia sia un mercato maturo e a bassa crescita in termini di tasso di crescita, rimane uno dei centri manifatturieri e logistici più utilizzati nel Sud-est asiatico, considerando congiuntamente l'agglomerazione industriale, gli investimenti esteri e la connettività con l'ASEAN.
Ambito dell'indagine
Questo documento è stato redatto incrociando i dati più recenti disponibili pubblicamente riguardanti l'economia, l'industria, gli investimenti, il commercio e la catena di approvvigionamento della Thailandia.
organizzazioni internazionali
- Banca Mondiale
- Fondo Monetario Internazionale
- Organizzazione mondiale del commercio
- OCSE
- UNCTAD
- Banca asiatica di sviluppo
- Segretariato dell'ASEAN
Governo e istituzioni pubbliche thailandesi
- Consiglio per gli investimenti della Thailandia
- Banca di Thailandia
- Ministero del Commercio
- Consiglio nazionale per lo sviluppo economico e sociale
- Ufficio del Corridoio Economico Orientale
- Dipartimento doganale della Thailandia
- Ente del Turismo della Thailandia
Istituzioni della Repubblica di Corea
- KOTRA
- Associazione coreana per il commercio internazionale
- Istituto di ricerca economica estera della Banca coreana per l'esportazione e l'importazione
- Istituto coreano per la politica economica internazionale
- Ministero del Commercio, dell'Industria e dell'Energia
- Ambasciata della Repubblica di Corea in Thailandia
Materiali chiave per la revisione
- Banca Mondiale, Thailand Economic Monitor: Produzione verde avanzata per la crescita, 2026
- FMI, Thailandia 2025 Consultazione Articolo IV, 2026
- OMC, dati tariffari e commerciali della Thailandia
- Ente thailandese per gli investimenti, comunicati stampa sulla promozione degli investimenti per il periodo 2025-2026.
- OCSE, Indagini economiche: Thailandia 2025
- Banca di Thailandia, materiali relativi all'economia e alla politica monetaria thailandese.
Verifica scritta
Il presente documento è stato redatto secondo i seguenti criteri.
- Dare priorità all'utilizzo dei dati provenienti da organizzazioni internazionali e governi.
- Riflettendo le più recenti prospettive economiche per il periodo 2025-2026
- Distinguere tra l'importo dell'investimento richiesto e l'investimento e la produzione effettivi.
- Valutazione separata del tasso di crescita a breve termine e della competitività industriale a medio-lungo termine.
- Analisi integrata del mercato dei consumatori e dei mercati della produzione e della catena di approvvigionamento.
- Riflettendo la prospettiva di ingresso e cooperazione delle aziende sudcoreane
- Attenersi all'ordine dei punti 0-8 dell'indice del modello WCI-001.
- Applicare il formato standard di MarketHub World Country Intelligence
La Thailandia è una nazione industriale rappresentativa dell'ASEAN, la cui crescita si è basata su settori quali l'automotive, l'elettronica, la petrolchimica, la trasformazione alimentare e il turismo. Sebbene il suo tasso di crescita economica abbia recentemente rallentato, il suo ecosistema manifatturiero, i parchi industriali, le reti portuali e logistiche e la base di fornitori qualificati rappresentano risorse che altre economie emergenti troveranno difficili da replicare nel breve termine.
La futura competitività della Thailandia dipende dalla rapidità con cui effettuerà la transizione verso i veicoli elettrici, l'elettronica ad alta tecnologia, i data center e la produzione ecocompatibile. In questo processo, la trasformazione dell'attuale industria dei componenti automobilistici, l'espansione della rete elettrica, la disponibilità di personale tecnico qualificato e il problema dell'elevato indebitamento delle famiglie sono sfide che devono essere affrontate simultaneamente.
La Corea del Sud dovrebbe utilizzare la Thailandia non solo come mercato di esportazione per beni di consumo, ma anche come polo di cooperazione industriale che combini la trasformazione delle catene di approvvigionamento del settore automobilistico ed elettronico, le fabbriche intelligenti, le infrastrutture per i data center, i settori alimentare, medico e del benessere, nonché le esportazioni congiunte con l'ASEAN .
Valutazione finale
Nonostante il rischio di una crescita modesta, la Thailandia rappresenta un mercato strategico chiave nel Sud-est asiatico, dove le aziende coreane possono espandere simultaneamente le proprie attività nei settori dei veicoli elettrici, dell'elettronica, del digitale e dei beni di consumo, grazie al suo consolidato ecosistema manifatturiero e alla connettività con l'ASEAN.