نوع الاقتصاد
اقتصاد الصناعات التحويلية والصناعات الناشئة
تصنف كمبوديا كدولة ذات اقتصاد صناعي تصديري وصناعي ناشئ .
ويرجع ذلك إلى أن تصنيع الملابس والأحذية والسلع السياحية، إلى جانب السياحة والزراعة، يدعم الاقتصاد، وفي الوقت نفسه يعمل على تنويع الهيكل الصناعي من خلال المكونات الإلكترونية وتجميع السيارات والإطارات ومعالجة الأغذية الزراعية والخدمات اللوجستية.
يُحدد مجلس التنمية الكمبودي قطاعات الزراعة والغذاء والسيارات والإلكترونيات كقطاعات استثمارية رئيسية، ويُقيّم صناعة الإلكترونيات كقطاع سريع النمو يستهدف العملاء العالميين. مع ذلك، يتوقع صندوق النقد الدولي انخفاض معدل النمو الاقتصادي إلى حوالي 4.0% في عام 2026 نتيجة لتقلبات الصادرات، وتباطؤ السياحة، وضعف الطلب المحلي.
تعريف الدولة
كمبوديا دولة صناعية ناشئة في منطقة ميكونغ، تنتقل من قاعدة تصنيع تصديرية منخفضة التكلفة تركز على الملابس والأحذية إلى صناعات تشمل الإلكترونيات والسيارات وتجهيز الأغذية الزراعية والخدمات اللوجستية.
لماذا يهم ذلك
لقد شكلت كمبوديا قاعدة إنتاج للعلامات التجارية العالمية، مع التركيز على صناعات الملابس والأحذية والسلع السياحية.
تُعدّ هذه الصناعة قطاعًا صناعيًا رئيسيًا يُوفر ما يقارب مليون وظيفة، وتُمثل الولايات المتحدة سوقًا تصديريًا رئيسيًا لها. ويعتمد هذا القطاع اعتمادًا كبيرًا على الصادرات إلى الولايات المتحدة، لدرجة أن نتائج مفاوضات التعريفات الجمركية مع الولايات المتحدة في عام 2025 ستؤثر بشكل مباشر على القدرة التنافسية لأسعار هذه الصناعة وعلى استقرار الوظائف فيها.
في الآونة الأخيرة، ولتخفيف التركيز على قطاع الملابس، يجري توسيع نطاق الاستثمارات لتشمل قطاعات السيارات والإلكترونيات، والتصنيع الزراعي، والإطارات، والآلات وقطع الغيار، والخدمات الرقمية. وبموجب قانون الاستثمار، تُطبق حوافز استثمارية على العديد من الصناعات الجديدة، بما في ذلك التصنيع الزراعي الغذائي، والإلكترونيات والآلات، والرعاية الصحية.
تكمن القيمة الاستراتيجية لكمبوديا في التحول القادم.
قاعدة إنتاج الملابس والأحذية
↓
توسيع نطاق تجميع الإلكترونيات وقطع غيار السيارات
↓
معالجة المنتجات الزراعية والغذائية والمطاط والإطارات
↓
الاندماج في سلاسل التوريد التصنيعية في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) ومنطقة ميكونغ
منظور كوريا
بالنسبة لكوريا الجنوبية، تكتسب كمبوديا أهمية كبيرة ليس فقط كسوق استهلاكية عامة ولكن أيضًا كسوق تعاون للصناعات الخفيفة، وتجميع الإلكترونيات، وقطع غيار السيارات، وتصنيع الأغذية الزراعية، والتمويل، والتقنيات الرقمية، والبنية التحتية .
دخلت اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا وكمبوديا حيز التنفيذ في عام 2022، وارتفع حجم التجارة الثنائية إلى حوالي 1.19 مليار دولار في عام 2025. ويعمل البلدان على توسيع نطاق استخدام اتفاقية التجارة الحرة بالإضافة إلى المساعدة الإنمائية الرسمية والتعاون الصناعي.
بإمكان الشركات الكورية النظر في التعاون في المجالات التالية.
- المكونات الإلكترونية والتجميع الإلكتروني
- قطع غيار السيارات والإطارات
- أتمتة إنتاج الخياطة والأحذية
- معالجة وتعبئة المنتجات الزراعية والغذائية
- مركز سلسلة التبريد والخدمات اللوجستية
- الزراعة الذكية والري
- الطاقة الشمسية ومرافق الطاقة
- التمويل الرقمي والحكومة الإلكترونية
- الأجهزة الطبية · أنظمة المستشفيات
- المجمعات الصناعية والمصانع الذكية
مع ذلك، يجب النظر في المخاطر التي تواجه بيئة الأعمال، مثل إفلاس القطاع المالي، وضعف سوق العقارات، ونقص العمالة الماهرة، ومشاكل الشفافية الجمركية والتنظيمية، فضلاً عن الجرائم الإلكترونية، بشكل متكامل. ويُشير صندوق النقد الدولي إلى هشاشة القطاع المالي باعتبارها أحد أبرز المخاطر التي تُهدد الاقتصاد الكمبودي.
الكلمات المفتاحية الرئيسية
- اقتصاد التصنيع التصديري
- الملابس والأحذية ولوازم السفر
- الإلكترونيات
- تجميع السيارات
- التصنيع الزراعي
- المناطق الاقتصادية الخاصة
- رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)
- سلسلة التوريد في نهر ميكونغ
- اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا وكمبوديا
- التنويع الصناعي
كمبوديا دولة تقع في منطقة ميكونغ وتحدها تايلاند ولاوس وفيتنام، وترتبط بخليج تايلاند.
يبلغ عدد السكان حوالي 17 مليون نسمة، وتتركز الصناعات التحويلية والمالية والتوزيع حول بنوم بنه، بينما تلعب سيم ريب دورًا مهمًا في السياحة، وتلعب مناطق باتامبانغ وميكونغ وتونلي ساب أدوارًا مهمة في الإنتاج الزراعي.
ويقدر البنك الدولي أن كمبوديا تهدف إلى أن تصبح دولة ذات دخل متوسط مرتفع بحلول عام 2030 ودولة ذات دخل مرتفع بحلول عام 2050، وأن التحسينات في الإنتاجية ورأس المال البشري والمؤسسات مهمة لتحقيق ذلك.
يتوقع صندوق النقد الدولي أن يتباطأ النمو من 4.8% في عام 2025 إلى 4.0% في عام 2026. وتتمثل الأسباب الرئيسية في تقلبات الصادرات، وضعف الانتعاش في قطاع السياحة، وانخفاض التحويلات المالية، وضعف الطلب المحلي، في حين لا تزال المخاطر قائمة في القطاع المالي.
الميزات الرئيسية
- دولة تصنيع تصديرية تركز على الملابس والأحذية
- قاعدة إنتاج في منطقة الآسيان ومنطقة ميكونغ
- نسبة عالية من الزراعة والسياحة
- دعم صناعات الإلكترونيات والسيارات
- قوة عاملة شابة وتكاليف إنتاج منخفضة
- نسبة عالية من استخدام الدولار
- مواطن الضعف في قطاعي العقارات والتمويل
- الحاجة إلى تحسين القوى العاملة الماهرة والإنتاجية
يتكون الاقتصاد الكمبودي من التصنيع والبناء والعقارات والزراعة والسياحة والتوزيع والتمويل والخدمات العامة.
لطالما شكلت الملابس والأحذية ومستلزمات السفر والسياحة محركات رئيسية للنمو، ولكن في الآونة الأخيرة، بدأت مكونات الإلكترونيات وتجميع السيارات والإطارات وتصنيع المنتجات الزراعية والغذائية والخدمات اللوجستية بالتوسع لتصبح ركائز صناعية جديدة. ويشير مجلس التنمية الكمبودي إلى أن قطاع المنتجات الزراعية والغذائية يُعدّ صناعة أساسية تُساهم بنحو 22% من الناتج المحلي الإجمالي وتُوظّف حوالي 3 ملايين شخص.
رغم نمو السوق المحلية، إلا أن ديون الأسر، وتراجع سوق العقارات، ومشاكل تتعلق بمتانة القطاع المالي، قد تُثقل كاهل الاستهلاك والاستثمار. ويُقيّم صندوق النقد الدولي ضعف الطلب المحلي وهشاشة القطاع المالي كأبرز المخاطر السلبية المتوقعة في عام 2026.
خصائص السوق
- اقتصاد قائم على التصنيع التصديري والسياحة
- توسع سوق المستهلكين الشباب
- يُعد الاستثمار الأجنبي والمناطق الاقتصادية الخاصة من الأمور المهمة
- بيئة التداول القائمة على الدولار
- ربط سلسلة التوريد بين الصين ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)
- هناك حاجة إلى تحسينات في القوى العاملة الماهرة والطاقة والخدمات اللوجستية
- توجد مخاطر مالية وعقارية
نقطة ماركت هاب
من المناسب التعامل مع كمبوديا كمركز تصنيع ومعالجة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) يجمع بين الملابس والإلكترونيات والسيارات والأغذية الزراعية، بدلاً من اعتبارها مجرد قاعدة إنتاج منخفضة الأجور.
تُعد الملابس والأحذية والسلع السياحية من أكبر الصناعات التحويلية والتصديرية في كمبوديا.
رغم أن هذا القطاع يوفر فرص عمل واسعة النطاق وعائدات بالعملات الأجنبية بفضل العلامات التجارية العالمية والمصانع المملوكة لأجانب، إلا أنه يتأثر بشدة بالاعتماد الخارجي على الأقمشة والمواد، فضلاً عن الطلب وسياسات التعريفات الجمركية في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. وقد كان لشروط التعريفات الجمركية لعام 2025 تأثير مباشر على القدرة التنافسية للقطاع وفرص العمل فيه.
تُعدّ صناعات الإلكترونيات والسيارات من القطاعات النامية الجديدة. وتولي الحكومة أولوية لتطوير المكونات الإلكترونية والكابلات وأجهزة الاستشعار وتجميع السيارات والدراجات النارية والإطارات وقطع الغيار ذات الصلة، مع توسيع نطاق الروابط مع سلاسل القيمة العالمية.
في مجال الزراعة، يعتبر الأرز والكسافا والمطاط والكاجو والمانجو والموز والماشية من المحاصيل المهمة، ويُعد توسيع القيمة المضافة من خلال التخزين والمعالجة والتعبئة والتغليف وشهادة الجودة مهمة أساسية.
الصناعات الرئيسية
- الملابس والخياطة
- الأحذية ولوازم السفر
- المكونات الإلكترونية والتجميع الإلكتروني
- تجميع السيارات والدراجات النارية
- الإطارات والمنتجات المطاطية
- زراعة
- معالجة الأغذية الزراعية
- البناء والعقارات
- مشاهدة المعالم السياحية
- الخدمات اللوجستية والمالية
- الخدمات الرقمية
الموارد الرئيسية
- قوة عاملة شابة
- الأراضي الزراعية
- الأرز والكسافا والمطاط
- الكاجو والفواكه الاستوائية
- نهر ميكونغ وبحيرة تونلي ساب
- منطقة اقتصادية خاصة
- إمكانية الوصول إلى أسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)
- شبكة الخدمات اللوجستية للموانئ والأراضي
نقطة ماركت هاب
لا تكمن القدرة التنافسية الأساسية لكمبوديا في انخفاض تكاليف العمالة بحد ذاتها، بل في قدرتها على تحويل صناعتها من خلال توسيع قاعدة إنتاج الصناعات الخفيفة لتشمل الإلكترونيات والسيارات وتصنيع الأغذية الزراعية.
تصدّر كمبوديا الملابس والأحذية ومستلزمات السفر والدراجات والإطارات والمكونات الإلكترونية والمنتجات الزراعية، وتستورد الأقمشة والمواد والآلات والوقود والسيارات والمنتجات الإلكترونية والأدوية والسلع الصناعية الوسيطة.
تُعدّ الولايات المتحدة الأمريكية من أكبر أسواق التصدير، بينما تُشكّل الصين شريكاً رئيسياً في توريد الآلات والمواد الخام والسلع الوسيطة والاستثمار. أما فيتنام وتايلاند، فتُعتبران مهمتين في مجال المنتجات الزراعية والسلع الاستهلاكية والخدمات اللوجستية البرية، في حين تُشكّل اليابان وكوريا والاتحاد الأوروبي أسواقاً للتصنيع والاستثمار والتصدير.
يمكن فهم سلسلة التوريد في كمبوديا على أنها ذات بنية كما يلي.
الصين، كوريا، رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) - المواد الخام والمكونات
↓
المناطق الاقتصادية الخاصة ومصانع التصنيع في بنوم بنه وسيهانوكفيل
↓
ميناء سيهانوكفيل، فيتنام، الممر البري لتايلاند
↓
أسواق الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والصين ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)
الشركاء التجاريون الرئيسيون
- الصين
- الولايات المتحدة الأمريكية
- فيتنام
- تايلاند
- اليابان
- كوريا
- سنغافورة
- الاتحاد الأوروبي
الصادرات الرئيسية
- ملابس
- أحذية
- مستلزمات السفر · حقائب
- دراجة
- إطار
- المكونات الإلكترونية
- أرز
- الكسافا والمطاط
- الكاجو والمنتجات الزراعية
أهم الواردات
- الأقمشة ومواد الخياطة
- الآلات ومرافق الإنتاج
- منتجات البترول
- السيارات وقطع الغيار
- المنتجات الكهربائية والإلكترونية
- المنتجات الكيميائية
- الأدوية
- مواد البناء
خصائص سلسلة التوريد
- الاعتماد على أسواق المستهلكين في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي
- الاعتماد على المواد الخام والأجزاء الصينية
- يتركز التصنيع في المناطق الاقتصادية الخاصة
- استخدام ميناء سيهانوكفيل
- الربط بين الممر الرياضي بين فيتنام وتايلاند
- نقص المواد الخام المحلية في الصناعة
- مراعاة اللوائح الجمركية ولوائح المنشأ
- الحاجة إلى خدمات لوجستية متطورة وتخليص جمركي
نقطة ماركت هاب
تكمن القدرة التنافسية لسلسلة التوريد في كمبوديا في توريد المنتجات الصناعية الخفيفة والإلكترونية ومنتجات السيارات إلى أسواق الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ورابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) من خلال استخدام المواد الخام ورأس المال من الصين وشرق آسيا.
من المناسب التعامل مع كمبوديا ليس فقط كقاعدة لإنتاج الملابس ذات الأجور المنخفضة، ولكن كسوق تعاون تصنيعي في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) يتوسع ليشمل الإلكترونيات وتجميع السيارات ومعالجة الأغذية الزراعية والخدمات اللوجستية والخدمات الرقمية .
بينما لا تزال الملابس والأحذية ومستلزمات السفر محركات رئيسية للصادرات والتوظيف، تعمل الحكومة على دعم قطاعات الصناعات الغذائية الزراعية والسيارات والإلكترونيات كقطاعات استثمارية ذات أولوية. كما تُصنّف إدارة التجارة الدولية الأمريكية الزراعة وتصنيع الأغذية والسيارات والطاقة وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والخدمات الرقمية والرعاية الصحية والسياحة كفرص تجارية رئيسية.
يُعدّ التعاون مع الموزعين المحليين والمصنعين ومشغلي المناطق الاقتصادية الخاصة أمراً بالغ الأهمية لدخول السوق. ورغم إمكانية امتلاك شركة ما بالكامل من قبل الأجانب، إلا أن الشركاء المحليين يلعبون دوراً جوهرياً في دخول السوق والعمليات التشغيلية، وذلك من خلال مراعاة الإجراءات الإدارية وبناء العلاقات التجارية.
خصائص السوق
- مركز تصنيع التصدير ومنطقة اقتصادية خاصة
- ربط سلسلة التوريد بين رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والصين
- قوة عاملة شابة وتكاليف إنتاج منخفضة نسبياً
- تُعد الشراكات المحلية وشبكات التوزيع مهمة
- زيادة الطلب على أتمتة التصنيع وتدريب القوى العاملة
فرص رئيسية
- المكونات الإلكترونية والتجميع الإلكتروني
- قطع غيار السيارات والإطارات
- أتمتة الخياطة وصناعة الأحذية
- معالجة الكاجو والكسافا والأرز
- التعبئة والتغليف، التجفيف، سلسلة التبريد
- الطاقة الشمسية ومرافق الطاقة
- أتمتة مركز الخدمات اللوجستية والمستودعات
- التمويل الرقمي والحكومة الإلكترونية
المخاطر الرئيسية
- الاعتماد على أسواق التصدير الأمريكية والأوروبية
- الاعتماد على المواد الخام الصينية
- هشاشة القطاع المالي والعقاري
- نقص العمالة الماهرة والإنتاجية
- قضايا الشفافية الإدارية والتنظيمية
- تغييرات السياسة التجارية والتعريفات الجمركية
تعتمد القدرة التنافسية المستقبلية لكمبوديا على مدى سرعة تنويع هيكل صادراتها الذي يتمحور حول الملابس ليشمل الإلكترونيات والسيارات والأغذية الزراعية والصناعات الرقمية .
توقع البنك الدولي نمواً بنسبة 3.9% لعام 2026، مشيراً إلى أن الاستثمار الأجنبي المباشر بلغ 5.1 مليار دولار أمريكي في عام 2025، وأن صادرات السلع في الربع الأول من عام 2026 ارتفعت بنسبة 17.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. ومع ذلك، أشار البنك إلى أن أسعار الطاقة، وعدم استقرار السياسات التجارية، والتوترات الحدودية، وضعف السياحة والطلب المحلي قد تحدّ من النمو.
ويتوقع صندوق النقد الدولي أيضاً معدل نمو يبلغ حوالي 4.0% في عام 2026، ويحدد تقلبات الصادرات، وانخفاض التحويلات المالية، وتباطؤ السياحة، وضعف القطاع المالي كمخاطر سلبية رئيسية.
من المرجح أن تركز السياسة الصناعية المستقبلية بشكل كبير على سلاسل إمداد الإلكترونيات والسيارات، والتصنيع المحلي للمنتجات الزراعية، والتعليم التقني، وتطوير البنية التحتية للخدمات اللوجستية والطاقة. كما تحدد خارطة طريق صناعة السيارات والإلكترونيات في كمبوديا التعاون بين الوزارات وتحسين بيئة الاستثمار كمهام رئيسية.
تغييرات يجب الانتباه إليها في المستقبل
- شروط التجارة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي
- القدرة التنافسية لصادرات الملابس والأحذية
- توسيع الاستثمار في الإلكترونيات والسيارات
- زيادة معدلات معالجة الأغذية الزراعية
- الاستثمار في المناطق الاقتصادية الخاصة والموانئ والخدمات اللوجستية
- سلامة القطاع المالي
- انتعاش سوق السياحة
- القوى العاملة الماهرة والتعليم التقني
الوضع السوقي
سوق التصنيع للتصدير + مركز تنويع الصناعات في ميكونغ
يشهد سوق التصنيع والتحول الصناعي في منطقة ميكونغ توسعاً في قاعدة صادرات الصناعات الخفيفة لتشمل الإلكترونيات والسيارات والأغذية الزراعية والصناعات الرقمية.
فرص رئيسية
- أتمتة صناعة الملابس والأحذية
- التجميع الإلكتروني
- قطع غيار السيارات
- الإطارات والمطاط
- معالجة الأغذية الزراعية
- التعبئة والتغليف وسلسلة التبريد
- الطاقة الشمسية والكهرباء
- الخدمات اللوجستية الذكية
- التمويل الرقمي
- الطب والصحة
الاستراتيجية الموصى بها
يراقب
نحن نراقب باستمرار سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية والأوروبية، وصادرات التصنيع، والمخاطر المالية والعقارية، وانتعاش السياحة، وخطط الاستثمار للمناطق الاقتصادية الخاصة.
↓
يحضر
إنشاء شبكة تعاون مع شركات التصنيع المحلية والمناطق الاقتصادية الخاصة وشركاء التوزيع، وإعداد أنظمة لقواعد المنشأ واتفاقيات التجارة الحرة وشهادات الجودة وتدريب القوى العاملة مسبقاً.
↓
يشارك
سنعمل على تعزيز الإنتاج المشترك وتوريد المعدات في مجالات التجميع الإلكتروني، وقطع غيار السيارات، وتصنيع الأغذية الزراعية، والخدمات اللوجستية الذكية، والطاقة، والتوسع في سوق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
التقييم النهائي
تنتقل كمبوديا من دولة ذات أجور منخفضة في صناعة الملابس إلى مركز تصنيع في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) يشمل الإلكترونيات والسيارات ومعالجة الأغذية الزراعية؛ وعلى هذا النحو، فهي سوق نامية يجب التعامل معها على أساس إنشاء سلاسل إنتاج وتوريد محلية.
نطاق التحقيق
تم تجميع هذه المواد من خلال الربط المرجعي للبيانات من المنظمات الدولية، والحكومة الكمبودية ولجنة التنمية، ومؤسسات تمويل التنمية، وبيانات الصناعة والتجارة.
المنظمات الدولية
- صندوق النقد الدولي
- البنك الدولي
- منظمة التجارة العالمية
- بنك التنمية الآسيوي
- رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)
- لجنة نهر ميكونغ
المؤسسات الحكومية والعامة
- حكومة كمبوديا الملكية
- مجلس تنمية كمبوديا
- وزارة الاقتصاد والمالية
- البنك الوطني لكمبوديا
- الإدارة العامة للجمارك والضرائب
- وزارة التجارة
- كوترا
- معهد البحوث الاقتصادية الخارجية التابع لبنك التصدير والاستيراد الكوري
- المعهد الكوري للسياسة الاقتصادية الدولية
بيانات البحث والبيانات الصناعية
- مشاورات صندوق النقد الدولي بشأن كمبوديا لعام 2025 بموجب المادة الرابعة
- مواد بعثة صندوق النقد الدولي إلى كمبوديا 2026 - المادة الرابعة
- تحديث البنك الدولي للوضع الاقتصادي في كمبوديا 2026
- خارطة طريق تطوير قطاعي السيارات والإلكترونيات في كمبوديا
- سياسة التنمية الصناعية في كمبوديا
- إدارة التجارة الدولية الأمريكية - الدليل التجاري لكمبوديا
- بيانات الصناعات الدولية للملابس والإلكترونيات والسيارات والأغذية الزراعية والخدمات اللوجستية
التحقق الكتابي
تم إعداد هذه الوثيقة وفقًا للمبادئ التالية.
- بحث حول بيانات فعلية من المنظمات الدولية والحكومات والقطاعات الصناعية
- مقارنة آفاق النمو وعوامل المخاطرة حسب المؤسسة
- التمييز بين الحقائق المؤكدة والاحتمالات
- تطبيق منظور كوريا الجنوبية واستخدام MarketHub
- تمت كتابته بناءً على النموذج الذهبي WCI-001 الإصدار 1.0
- الحفاظ على الكميات القياسية للجزء الثاني من معيار WCI-001
- تحقق من الترتيب الأبجدي للدول وفقًا لمعيار ISO
كمبوديا دولة ذات اقتصاد صناعي ناشئ وتصديري، وقد نمت صناعاتها على أساس الملابس والأحذية والسلع السياحية، وهي توسع صناعاتها لتشمل الإلكترونيات والسيارات والإطارات وتصنيع الأغذية الزراعية والخدمات الرقمية .
تعتمد القدرة التنافسية المستقبلية على مدى سرعة توسيع المواد الخام المحلية، والموظفين الفنيين، والطاقة والخدمات اللوجستية، وقواعد التصنيع ذات القيمة المضافة العالية مع الحفاظ على القدرة التنافسية السعرية لصادرات الصناعات الخفيفة.
من المستحسن أن تتعامل كوريا الجنوبية مع كمبوديا ليس فقط كقاعدة لإنتاج الملابس، ولكن كسوق استراتيجية في منطقة ميكونغ قادرة على إنشاء سلسلة إمداد لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) في مجالات تجميع الإلكترونيات، وقطع غيار السيارات، وتصنيع الأغذية الزراعية، والخدمات اللوجستية، والتمويل الرقمي .
التقييم النهائي
كمبوديا دولة تقع على نهر ميكونغ وتنتقل من دولة تصديرية تركز على الصناعات الخفيفة إلى دولة تصنيعية متنوعة، ومن منظور MarketHub، يتم تقييمها على أنها "سوق تصنيع تصديري + مركز تنويع صناعي في منطقة ميكونغ".