成品钢材(例如钢结构件、型材和钢管)与全球基础设施、建筑和汽车市场直接相关,其价格和贸易法规的波动性比原材料钢材更大。韩国每年在该领域的出口额约为99亿美元。世界贸易研究所(WTI)
指出:了解这些信息有助于您及早识别全球基础设施投资趋势和贸易保护主义风险,从而加强您的成品钢材出口战略。
HS 73 是一类加工及钢铁相关产品,包含许多成品钢铁产品,是韩国企业可以确保贸易竞争力的高附加值领域。
分配 | HS编码示例 | 代表性项目 | 战略要点 |
|---|---|---|---|
| 钢梁 | HS 73.01–73.05 | 工字钢、H型钢、槽钢 | 与建筑和基础设施需求直接相关 |
| 钢管 | HS 73.04–73.06 | 管道、管材和锅炉管道 | 进入能源和工厂市场的机会是存在的。 |
| 钢结构及其他 | HS 73.15–73.17 | 钢结构和钢建筑板材 | 有可能与海外建设项目订单对接 |
您可以针对每种产品确定专门的需求市场和出口市场,从而优化您的产品组合和营销。
韩国钢铁相关产品的出口主要集中在美国、中国和日本等主要市场。世界贸易研究所
国家/地区 | 强项 | 市场特征 | 影响 |
|---|---|---|---|
| 美国 | 钢梁和钢管 | 基础设施再投资和贸易保护主义风险并存。 | 需要加强高质量、符合标准和本地化的服务能力。 |
| 中国 | 钢梁和钢管 | 内部生产能力提升和竞争加剧 | 制定超越价格竞争力的技术差异化战略至关重要。 |
| 日本 | 钢梁和结构钢材 | 对优质特种钢需求量大的市场 | 强调韩国产品的技术和质量优势 |
通过了解每个出口目标国家的市场环境,您可以提前制定进入策略、风险应对措施和定价策略。
钢铁制品以吨为单位进行交易,出口量取决于生产能力、加工速度、需求和物流风险等因素。
物品 | 数量/估计 | 单元 | 笔记 |
|---|---|---|---|
| 年度出口额(2024 年) | 约99亿美元 | 美元 | 基于HS73编码的韩国出口数据 |
| 国内生产能力 | 约800万至1000万吨 | 吨 | 考虑同时生产国内市场和出口市场的产品 |
| 可出口体积比 | 大约40%到50% | % | 考虑到国内需求、加工时间和物流条件 |
它可以用来确定出口能力,并设计大批量订单和生产。
对于加工钢材产品而言,国际标准在结构安全、耐腐蚀性、耐久性和尺寸精度方面非常重要。
场地 | 主要规格 | 笔记 |
|---|---|---|
| 钢梁 | EN 10025,ASTM A36 | 建筑结构钢国际标准 |
| 钢管 | API 5L,ASTM A53 | 工厂/管道用钢管规格 |
| 钢结构 | ISO 9001 + ISO 14001 | 对结构自身质量管理和环境管理体系的要求 |
签订出口合同时,您可以降低质量索赔和召回风险,并节省认证成本和时间。
进入出口市场时,产品认证、预购和质量保证等因素会影响中标的惩罚。
分配 | 认证名称 | 适用区域 |
|---|---|---|
| 质量与环境 | ISO 9001 / ISO 14001 | 全球的 |
| 腐蚀/防腐蚀处理 | EN 1090-1 / ASTM A123 | 欧洲和美国的结构市场 |
| 焊接和结构钢认证 | AWS D1.1 / ISO 3834 | 造船、工厂和结构市场 |
获得认证可以提高您的出口竞争力,并增加您赢得订单的机会。
加工钢材产品的特点是货物重量大、体积大、订单类型多,因此物流成本、交货时间和包装都是竞争因素。
产品组 | 交通工具 | 平均提前期 | 主要风险 |
|---|---|---|---|
| 钢梁 | 散货船、平板货架和集装箱 | 20至40天 | 航运延误、港口拥堵和汇率 |
| 钢管 | 散货船+驳船内陆运输 | 25至45天 | 处理成本增加和物流流程中断 |
| 钢结构 | 项目:铁路、海运和内陆多式联运 | 30至60天 | 安装延误、安装成本增加和物流管理 |
通过考虑物流条件,优化您的 FOB/CIF 合同策略、库存和运输计划。
钢制品通常以大批量合同形式签订,最小起订量信息对于出口合同和成本结构设计至关重要。
产品组 | 最小起订量 | 单元 | 特征 |
|---|---|---|---|
| 钢梁 | 约500吨或更多 | 吨 | 大规模订单式结构需要生产和物流规划。 |
| 钢管 | 约300吨或更多 | 吨 | 考虑合同设计和生产线转换 |
| 钢结构 | 1套或建筑单元 | 放 | 定制设计、交货周期长、高附加值订单类型 |
提前确定最小起订量,可以让你更有效地设计合同条款、包装和生产计划。
我们通过整合单价、季节性、关税、环境法规和风险指数,为战略决策提供依据。
绳索 | 物品 | 例子 | 共轭 |
|---|---|---|---|
| (一个) | 单价/交易价格范围 | 平均价格范围:780-950美元/吨 | 盈利能力分析和定价策略设计 |
| (B) | 季节性需求模式 | 基础设施投资预计将在第二季度至第三季度达到高峰。 | 调整生产、库存和物流时间 |
| (C) | 关税和非关税风险 | 路透社调查马来西亚反倾销税 | 市场多元化和风险对冲策略 |
| (D) | 国内另类产业数据 | 国内需求和出口潜力分析 | 确定剩余产能和价格竞争力 |
| (E) | ESG·净零相关性 | 对低碳钢的需求不断增长 | 有机会获得高附加值且环保的优质产品 |
| (F) | 国家特定风险指数 | 美国/欧盟风险估计为0.22 | 市场选择和出口组合设计 |
| (G) | 主要买家名单 | 东盟和印度的建筑公司,中东油田设备公司 | 销售和市场营销目标的精确设计 |
量化指标可用于加强出口市场选择、定价策略和企业内部决策。
我们预测未来三个月的出口趋势,反映出近期保护主义抬头、能源和原材料成本上涨以及全球基础设施投资放缓的趋势。
部分 | 出口变化率(%) | 价格变化百分比 | Δ国家份额(pp) | 信任指数(0-1) | 3M预测 |
|---|---|---|---|---|---|
| 钢梁 | +1.5% | +0.8% | +0.2 个百分点 | 0.74 | 维持对建筑和基础设施的需求 |
| 钢管 | +0.6% | +0.3% | 0.0 pp | 0.70 | 工厂投资放缓,但增长保持温和。 |
| 钢结构 | +2.4% | +1.2% | +0.3个百分点 | 0.79 | 海外建筑和设备订单正在增加。 |
您可以根据预测指标提前制定合同时间安排、生产调整和物流计划。









