ประเภทเศรษฐกิจ
**เศรษฐกิจน้ำมัน-โลจิสติกส์-การกระจายตัวทางอุตสาหกรรม**
(เศรษฐกิจกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย พึ่งพา น้ำมัน โลจิสติกส์ และการกระจายตัวทางอุตสาหกรรม)**
โอมานถูกจัดอยู่ในกลุ่มเศรษฐกิจที่มีความหลากหลายทางด้านน้ำมัน โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรม
เศรษฐกิจของโอมานพึ่งพาอุตสาหกรรมน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ ปิโตรเคมี โลหะ โลจิสติกส์และท่าเรือ การก่อสร้าง การท่องเที่ยว การประมง และบริการสาธารณะเป็นหลัก แม้ว่าน้ำมันและก๊าซยังคงมีความสำคัญต่อภาคการเงินและการส่งออก แต่ภาคการผลิต โลจิสติกส์ การทำเหมือง การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมไฮโดรเจนกำลังได้รับการส่งเสริมให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์โอมาน 2040
กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ประเมินการเติบโตของ GDP ที่แท้จริงไว้ที่ 2.4% ในปี 2025 และคาดการณ์การเติบโตประมาณ 3.7% ในปี 2026 โดยอิงจากการเพิ่มขึ้นของการผลิตและการขยายตัวของภาคส่วนที่ไม่ใช่น้ำมัน IMF คาดการณ์อัตราเงินเฟ้อราคาผู้บริโภคในปี 2026 ไว้ที่ประมาณ 1.7%
คำจำกัดความของประเทศ
โอมานเป็นประเทศมหาอำนาจขนาดกลางในอ่าวเปอร์เซียที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ โดยกำลังขยายอุตสาหกรรมการผลิต โลจิสติกส์ และพลังงานสะอาด โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่เมืองดูคม โซฮาร์ และซาลาลาห์ โดยใช้ประโยชน์จากทรัพยากรน้ำมันและก๊าซ รวมถึงที่ตั้งท่าเรือในมหาสมุทรอินเดีย
เหตุใดจึงสำคัญ
โอมานตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของคาบสมุทรอาหรับ เชื่อมต่อช่องแคบฮอร์มุซ ทะเลอาหรับ และมหาสมุทรอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือดูคม โซฮาร์ และซาลาลาห์ กำลังพัฒนาเป็นศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อมต่อไม่เพียงแต่พื้นที่ภายในอ่าวเปอร์เซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอินเดีย แอฟริกาตะวันออก ยุโรป และเอเชียด้วย
จากข้อมูลของ Asyad เครือข่ายท่าเรือหลักของโอมานเชื่อมต่อกับท่าเรือพาณิชย์ 86 แห่งในกว่า 40 ประเทศ และบริการขนส่งทางเรือระหว่างรัฐประมาณ 200 เส้นทาง โซฮาร์ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำหรับปิโตรเคมี โลหะ และโลจิสติกส์ ซาลาลาห์เป็นศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าและการค้าเสรี และดูคมเป็นศูนย์กลางการกลั่นน้ำมัน อุตสาหกรรมหนัก และพลังงานสะอาด
โอมานได้รับการยกย่องว่าเป็นประเทศที่รักษาสมดุลทางการทูตระหว่างอิหร่าน กลุ่มประเทศ GCC และชาติตะวันตก และมุ่งมั่นที่จะสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มั่นคงแม้ท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์
มุมมองเกาหลี
สำหรับเกาหลีใต้ โอมานเป็นทั้งผู้จัดหาน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และตลาดเชิงยุทธศาสตร์ที่สามารถร่วมมือกันได้ในด้านการต่อเรือ การก่อสร้างโรงงาน ไฮโดรเจน และท่าเรือ
ขอบเขตความร่วมมือหลักมีดังต่อไปนี้
- การแปรรูปน้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติเหลว และก๊าซธรรมชาติ
- โรงกลั่นน้ำมันและโรงงานปิโตรเคมี
- การต่อเรือ การซ่อมเรือ และอุปกรณ์ทางทะเล
- ไฮโดรเจนสีเขียวและแอมโมเนีย
- พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และระบบกักเก็บพลังงาน
- การแยกเกลือออกจากน้ำและการบำบัดน้ำ
- ท่าเรืออัจฉริยะและโลจิสติกส์
- การแปรรูปแร่และวัสดุโลหะ
- การประมงและการแปรรูปอาหาร
- การท่องเที่ยวและเมืองอัจฉริยะ
คำสำคัญ
- น้ำมันและก๊าซ
- วิสัยทัศน์โอมาน 2040
- ดูกม
- โซฮาร์
- ซาลาลาห์
- ไฮโดรเจนสีเขียว
- ศูนย์กลางโลจิสติกส์
- ปิโตรเคมี
- การทำเหมือง
- ประตูสู่มหาสมุทรอินเดีย
ชื่อทางการของโอมานคือ รัฐสุลต่านโอมาน และเมืองหลวงคือมัสกัต โอมานมีพรมแดนติดกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซาอุดีอาระเบีย และเยเมน และครอบครองคาบสมุทรมูซันดัมซึ่งตั้งอยู่บริเวณทางเข้าช่องแคบฮอร์มุซ
กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) คาดการณ์ว่าประชากรโอมานจะมีประมาณ 5.41 ล้านคนในปี 2026 เศรษฐกิจของโอมานประกอบด้วยแรงงานทั้งในประเทศและต่างประเทศ และรัฐบาลกำลังดำเนินนโยบายส่งเสริมการจ้างงานชาวโอมาน (Omanization) เพื่อขยายโอกาสการจ้างงานสำหรับพลเมืองของตน
ศูนย์กลางกิจกรรมทางเศรษฐกิจอยู่ที่เมืองมัสกัต โซฮาร์ ดูคม และซาลาลาห์ โดยมัสกัตเป็นศูนย์กลางด้านการบริหาร การเงิน และบริการ โซฮาร์เป็นศูนย์กลางด้านการผลิตและท่าเรือ ดูคมเป็นศูนย์กลางด้านการกลั่นน้ำมัน อุตสาหกรรมหนัก และไฮโดรเจน และซาลาลาห์เป็นศูนย์กลางด้านการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมอาหาร
คุณสมบัติหลัก
- ประเทศในแถบอ่าวที่มีเสถียรภาพทางการเมืองและสังคมสูง
- เศรษฐกิจที่พึ่งพาปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ
- ทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ในมหาสมุทรอินเดียและช่องแคบฮอร์มุซ
- การกระจายตัวทางอุตสาหกรรมโดยเน้นที่ท่าเรือและเขตเศรษฐกิจพิเศษ
- การพึ่งพาแรงงานต่างชาติ
- การทูตที่สมดุลและการทูตไกล่เกลี่ย
เศรษฐกิจของโอมานประกอบด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี การผลิต การก่อสร้าง การค้าส่งและค้าปลีก การขนส่ง การท่องเที่ยว การเงิน และบริการสาธารณะ
อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสำหรับปี 2025 ถูกกำหนดไว้ที่ 2.4% เพิ่มขึ้นจาก 1.6% ในปี 2024 กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) คาดการณ์ว่าอัตราการเติบโตจะแตะระดับ 3.7% ในปี 2026 เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการผลิตน้ำมันดิบและการขยายตัวของภาคส่วนที่ไม่ใช่น้ำมัน
ความมั่นคงทางการคลังก็ดีขึ้นเช่นกัน ธนาคารโลกประเมินว่าอัตราส่วนหนี้สาธารณะของโอมานลดลงจากประมาณ 68% ของ GDP ในปี 2020 เหลือประมาณ 35% ในปี 2024 สาเหตุหลักมาจากการดำเนินนโยบายการคลังที่ให้ความสำคัญกับการชำระหนี้มากกว่าการเพิ่มการใช้จ่ายในช่วงที่ราคาน้ำมันสูงขึ้น
ลักษณะของตลาด
- โครงการที่นำโดยรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจมีสัดส่วนค่อนข้างมาก
- ผู้มีรายได้สูงและตลาดผู้บริโภคต่างชาติอยู่ร่วมกันได้
- เน้นทั้งคุณภาพ ราคา และบริการในท้องถิ่นไปพร้อมกัน
- การลงทุนมุ่งเน้นไปที่นิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจพิเศษ
- การจัดซื้อจัดจ้างของภาครัฐและพันธมิตรในท้องถิ่นมีความสำคัญ
- การขยายเงื่อนไขการจ้างงานพลเมืองในประเทศและการจัดซื้อจัดจ้างในท้องถิ่น
มาร์เก็ตฮับพอยต์
การเข้าหาโอมานโดยมุ่งเน้นไปที่พลังงาน นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ และโครงการโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ จะมีประสิทธิภาพมากกว่าการมุ่งเป้าไปที่ตลาดผู้บริโภคทั่วไป
อุตสาหกรรมหลักของโอมาน ได้แก่ น้ำมันดิบและก๊าซ การกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี โลหะ โลจิสติกส์ การทำเหมือง การประมง การท่องเที่ยว และพลังงานใหม่และพลังงานหมุนเวียน
แม้ว่าน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติยังคงเป็นหัวใจหลักของการส่งออกและนโยบายการคลัง แต่รัฐบาลกำลังดำเนินการขยายเศรษฐกิจที่ไม่พึ่งพาน้ำมันผ่านวิสัยทัศน์โอมาน 2040 ธนาคารโลกประเมินว่าหัวใจสำคัญของวิสัยทัศน์ 2040 คือการลดการพึ่งพาน้ำมันและสร้างเศรษฐกิจที่หลากหลายและเชื่อมโยงกับทั่วโลก
เขตเศรษฐกิจพิเศษดูคมกำลังได้รับการพัฒนาให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ โดยรองรับโครงการต่างๆ เช่น การกลั่นน้ำมัน ปิโตรเคมี โลหะ โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และพลังงานสะอาด
โครเมียม ทองแดง หินปูน ยิปซัม หินอ่อน และซิลิกา เป็นแร่สำคัญในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ รัฐบาลกำลังส่งเสริมการขยายตัวของการเพิ่มมูลค่าภายในประเทศผ่านการแปรรูปและการผลิต มากกว่าการส่งออกแร่ดิบ
อุตสาหกรรมหลัก
- น้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ
- การกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี
- อะลูมิเนียม เหล็ก โลหะ
- ท่าเรือและโลจิสติกส์
- การทำเหมืองและการแปรรูปแร่
- การประมงและการแปรรูปอาหาร
- การท่องเที่ยวและโรงแรม
- พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม
- ไฮโดรเจนสีเขียวและแอมโมเนีย
- การแยกเกลือออกจากน้ำและการบำบัดน้ำ
ทรัพยากรสำคัญในการแข่งขัน
- ทรัพยากรน้ำมันและก๊าซ
- ที่ตั้งท่าเรือในมหาสมุทรอินเดีย
- นิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
- ศักยภาพของพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม
- แร่โลหะและแร่อโลหะ
- เสถียรภาพทางการเมืองและความสมดุลทางการทูต
มาร์เก็ตฮับพอยต์
หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมของโอมานคือการเปลี่ยนรายได้จากน้ำมันให้กลายเป็นจุดแข็งในการแข่งขันระยะยาวในด้านท่าเรือ การผลิต ไฮโดรเจน การทำเหมือง และการท่องเที่ยว
오만의 주요 수출품은 원유, LNG, 석유제품, 화학제품, 금속, 광물과 수산물이다. 주요 수입품은 기계, 차량, 전기전자, 식품, 의약품과 산업용 부품이다.
중국은 오만 원유의 핵심 수요국이며 UAE·사우디아라비아·인도·미국·한국·일본과도 활발하게 교역한다. 오만의 대외무역은 에너지 가격과 아시아 수요에 크게 영향을 받는다.
소하르항은 호르무즈해협 외부에 위치하며 물류·석유화학·금속 클러스터를 보유한다. 살랄라항은 동서 간선항로와 인접한 환적거점이고, 두쿰항은 대규모 산업·에너지 프로젝트를 지원한다.
주요 교역·연결국
- 중국
- 아랍에미리트
- 사우디아라비아
- 인도
- 미국
- 일본
- 대한민국
- 카타르
- 유럽연합
- 동아프리카 국가
공급망 특징
- 원유·LNG 수출 비중이 높음
- 아시아 에너지시장 의존
- 호르무즈해협과 인도양 항로 활용
- 경제특구·자유무역지대 확대
- 항만별 산업기능이 차별화
- 해상안보와 유가변동 영향
MarketHub Point
오만의 공급망 가치는 에너지 수출뿐 아니라 호르무즈해협을 우회해 인도양으로 직접 연결되는 항만입지에서 발생한다.
Market Characteristics
오만 시장은 정부기관, 국영에너지기업, 경제특구 운영기관과 대형 민간기업의 영향력이 크다.
대형 프로젝트는 입찰, 현지 파트너, 기술이전, Omanization과 현지조달 조건을 포함하는 경우가 많다. 단순 장비수출보다 설계·조달·시공, 운영·정비와 인력교육을 결합한 방식이 유리하다.
Opportunities
- LNG·가스처리
- 정유·석유화학
- 선박수리·해양기자재
- 스마트항만·창고자동화
- 그린수소·암모니아
- 태양광·풍력·ESS
- 담수화·수처리
- 광물가공·금속소재
- 수산·콜드체인
- 관광·스마트시티
Risks
- 유가·가스가격 변동
- 정부·국영기업 의존
- 프로젝트 발주 지연
- 자국민 고용의무
- 현지조달 요구
- 작은 내수시장
- 인근 UAE·사우디와의 경쟁
- 중동 지정학적 긴장
- 수자원·기후위험
오만 경제는 2026년 원유생산 증가와 비석유산업 성장에 힘입어 회복세를 이어갈 전망이다. IMF는 2026년 성장률을 약 3.7%, 2027년은 약 3.0%로 전망했다.
장기적으로는 제11차 5개년 개발계획과 Oman Vision 2040이 산업다각화의 핵심이 된다. 정부는 물류·제조·관광·디지털경제·광업·청정에너지를 중심으로 민간투자를 확대할 계획이다.
그린수소 분야에서는 2030년 연간 100만 톤 생산을 목표로 두쿰과 도파르 지역에서 프로젝트 부지를 배정하고 있다. Hydrom은 수소 생산부터 암모니아·수출까지 통합형 가치사슬을 구축하는 전략을 추진하고 있다.
향후 주목할 변화
- OPEC+ 생산정책
- 국제유가·LNG 가격
- 두쿰 투자집행
- 그린수소 프로젝트
- 소하르·살랄라 물류확장
- 광물가공·금속산업
- Omanization 정책
- 관광·부동산 투자
- 재정·공공부채
- 중동 해상안보
Market Position
Indian Ocean Energy–Logistics Gateway + Emerging Green Industry Platform
석유·가스, 인도양 항만과 경제특구를 기반으로 중동·인도·아프리카를 연결하고 수소·제조산업으로 전환하는 걸프 전략국가
Key Opportunities
- LNG·가스
- 정유·석유화학
- 조선·선박수리
- 스마트항만
- 그린수소·암모니아
- 재생에너지·ESS
- 담수화·수처리
- 광물가공
- 수산·식품
- 관광·도시개발
Recommended Strategy
Target
두쿰·소하르·살랄라 산업권별로 사업기회를 구분한다.
↓
Partner
국영기업·경제특구·현지기업과 장기 협력구조를 구축한다.
↓
Localize
현지조달, Omanization, 기술교육과 유지보수를 반영한다.
↓
Expand
오만 항만을 활용해 GCC·인도·동아프리카 시장으로 확장한다.
Final Assessment
오만은 시장규모는 크지 않지만 에너지·항만·경제특구·수소산업을 결합해 한국기업의 중동·인도양 공급망 거점이 될 수 있는 전략시장이다.
조사 범위
본 자료는 국제기구, 오만 정부·통계·에너지·물류기관의 최신 경제·산업·공급망 자료를 교차 검토하여 작성하였다.
국제기구
- International Monetary Fund
- World Bank
- World Trade Organization
- UNCTAD
- International Energy Agency
- GCC 관련 기관
정부 및 공공기관
- National Centre for Statistics and Information
- Ministry of Energy and Minerals
- Oman Vision 2040 Implementation Follow-up Unit
- Public Authority for Special Economic Zones and Free Zones
- Hydrom
- Asyad Group
- Central Bank of Oman
- KOTRA
주요 조사자료
- IMF Oman 2025 Article IV Consultation
- IMF Oman Staff Visit, June 2026
- World Bank Oman Economic Outlook
- Oman Statistical Yearbook 2025
- Oman Monthly Statistical Bulletins 2026
- Oman Green Hydrogen Strategy
- Asyad Ports and Logistics Network
- OPAZ Economic and Free Zone Reports
Writing Verification
본 문서는 다음 원칙에 따라 작성하였다.
- 2024년·2025년 실적과 2026년 전망을 구분
- 원유경제와 비석유경제를 분리해 평가
- 항만별 산업기능을 구분
- Vision 2040 목표와 실제 프로젝트를 구분
- 수소 생산목표와 현재 개발단계를 분리
- 석유·가스 의존도와 산업다각화 가능성을 함께 반영
- 내수시장보다 공급망·경제특구 관점으로 분석
- 대한민국의 에너지·조선·플랜트·수소 협력 관점 적용
- MarketHub Country Intelligence 표준 템플릿 적용
오만은 원유·천연가스, 정유·석유화학, 항만·물류와 공공투자를 기반으로 성장해 온 걸프 경제이다.
ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศที่แท้จริงเติบโต 2.4% ในปี 2025 และกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) คาดการณ์อัตราการเติบโตประมาณ 3.7% ในปี 2026 โดยอิงจากการเพิ่มขึ้นของการผลิตน้ำมันดิบและการขยายตัวของอุตสาหกรรมที่ไม่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน
จุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโอมานไม่ได้มีเพียงแค่ทรัพยากรน้ำมันและก๊าซเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่ตั้งท่าเรือ ซึ่งเชื่อมต่อช่องแคบฮอร์มุซ มหาสมุทรอินเดีย แอฟริกาตะวันออก และเอเชีย ผ่านเมืองดูคม โซฮาร์ และซาลาลาห์
วิสัยทัศน์โอมาน 2040 กำหนดให้ภาคการผลิต โลจิสติกส์ เหมืองแร่ การท่องเที่ยว และพลังงานสะอาด เป็นแกนหลักการเติบโตใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองดูคมมีศักยภาพสูงที่จะเติบโตเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่ผสมผสานการกลั่นน้ำมัน อุตสาหกรรมหนัก และไฮโดรเจนสีเขียวเข้าด้วยกัน
เกาหลีใต้ไม่ควรพิจารณาโอมานเพียงแค่ในฐานะผู้จัดหาน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว แต่ควรจะมองโอมานในฐานะศูนย์กลางความร่วมมือทางอุตสาหกรรมในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งเชื่อมโยงการต่อเรือ โรงงานนอกชายฝั่ง ไฮโดรเจน ท่าเรืออัจฉริยะ การผลิตน้ำจืด และการแปรรูปแร่ธาตุ
การประเมินขั้นสุดท้าย
โอมานเป็น 'ประเทศในกลุ่มเศรษฐกิจอ่าวที่พึ่งพาน้ำมัน โลจิสติกส์ และการกระจายตัวทางอุตสาหกรรม' โดยมุ่งเน้นการกระจายตัวทางอุตสาหกรรมบนพื้นฐานของทรัพยากรน้ำมันและก๊าซ รวมถึงท่าเรือในมหาสมุทรอินเดีย
MarketHub จัดให้โอมานไม่เพียงแต่เป็นผู้จัดหาพลังงานเท่านั้น แต่ยังเป็นแพลตฟอร์มพลังงานและอุตสาหกรรมในมหาสมุทรอินเดียที่มีศักยภาพในการขยายตัวไปยังกลุ่มประเทศ GCC อินเดีย และแอฟริกาตะวันออก โดยการผสานรวมความสามารถด้านการต่อเรือ โรงไฟฟ้า ไฮโดรเจน และโลจิสติกส์อัจฉริยะของเกาหลี